Io ho tirato un tubo spiralato nero (quello che gli elettricisti cementano nei muri negli impianti domestici) tra la batteria e l'abitacolo e da qui ai fari.
Sono uscito da uno dei fori di areazione dello scomprato batteria, mi sono attaccato al longherone, sono risalito nel vano motore e sono entrato nell'abitacolo tramite un foro predisposto e chiuso da un tappo di gomma che sbuca di fianco al vano portafusibili.
Dallo stesso buco sono ripartito con un nuovo tubo verso i fari passando tra il parafanghi e la protezione sopra la gomma, mi sono infilato nel paraurti e sono sbucato davanti al radiatore.
Dentro il tubo spiralato chiaramente passa il cavo elettrico...
Ciao
Roberto

300Tdi MY1995 215kkm
"E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani