faro supplementare

[kiwi]

ho un problemino... 1)dovendo mettere un faro supplementare di 55 W ad un LR 90 (usarlo com efaro da lavoro e tenerlo acceso max 30 minuti), per questioni di praticità potrei collegare al relais (piedino 30, non alla bobina) come positivo che va al faro un cavo delle luci di posizione (già in sede e inutizzato...per il carrello) anzichè portare un cavo diretto dalla batteria (devo uscire da sotto il sedile e rientrare nel cassone e non ne ho tanta voglia)? 2)mettendo un interruttore bipolare nel cruscotto e avendo già un filo che va da questo all'angolo posteriore del cassone (dove lo collego al relais), l'altro contatto dell'interruttore lo posso chiaramente collegare ad un positivo qualsiasi(anche di un interruttore vicino e senza fusibile)? grazie kiwi

[SUPER P]

Sinceramente un 55 w sul filo della luce posizione del rimorchio mi sembrano un po tanti:porterei un positivo dalla batteria sotto fusibile. Per il punto due tu parli di un interruttore unipolare cioè con due poli e per fargli pilotare il relè puo andare bene come vuoi fare tu. Un interruttore bipolare ha quattro poli dietro di lui perche praticamente produce due interruzioni contemporanee a due circuiti diversi. CIAO

[kiwi]

è un bipolare super p (controlla pure l'accensione di altri 2 fari supplem anteriori) tu dici che un filo di circa 2.5 mmq è piccolo per dare corrente al faro da 55W? grazie kiwi

[SUPER P]

Ok,per il bipolare allora va bene:avevo capito male. Se il filo che ti alimenterebbe il faro è da 2,5mmq va più che bene anche perchè di solito si calcolano 4 ampere a mmq (molto prudenziale:di solito sui veicoli si va ben oltre)quindi può portare tranquillamente 10 ampere. Per la legge di ohm ( I(ampere)=P(watt)/V(volt) ) 55w a 12 volt sono 4,58 amper quindi non avrai sicuramente problemi. Metti un fusibile da 10 ampere. CIAO.

[kiwi]

ti ringrazio super P... quindi andrebbe bene anche un filo di 1.5 mmq kiwi

[SUPER P]

Direi di si:1,5 x 4Amper-mm = 6 Ampere comodi comodi. CIAO