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Pareri su inverter da 12 a 220

MessaggioInviato: 28/12/2005, 20:03
da ROBYGS
Secondo Voi un inverter che abbia una potenza di picco di 150 watt (per ricaricare la telecamera o alimentare il computer) usandolo con la macchina in marcia rischia di scaricare la batteria? Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it

MessaggioInviato: 28/12/2005, 23:45
da iperpiper
No Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

MessaggioInviato: 29/12/2005, 0:37
da Simone_land
x 150 watt si ha una corrente di circa 10 amper, l'alternatore è in grado di fornire 65amper quando è in movimento, quindi... Ciao, Simone.

MessaggioInviato: 29/12/2005, 0:46
da Serpavy
scusate la ca##@ta, i gruppi di continuità dei PC da 400/600 VA costano due lire e sono alimentati con batterie al piombo da 12 V... Non vi si accende nessuna "lampadina"?

MessaggioInviato: 29/12/2005, 10:21
da ROBYGS
quote:
scusate la ca##@ta, i gruppi di continuità dei PC da 400/600 VA costano due lire e sono alimentati con batterie al piombo da 12 V... Non vi si accende nessuna "lampadina"?
Non solo non mi si accende nessuna lampadina ma non ho neppure la più pallida idea di quello che hai detto, spiega spiega Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it

MessaggioInviato: 29/12/2005, 10:37
da Simone_land
Veramente costano così poco? Ma all'incirca quanto poco? Io un paio di mesi fa ho acquistato in inverter da 150w a 49euro della ZETAGI. Ciao, Simone.

MessaggioInviato: 29/12/2005, 11:54
da ROBYGS
quote:
Veramente costano così poco? Ma all'incirca quanto poco? Io un paio di mesi fa ho acquistato in inverter da 150w a 49euro della ZETAGI. Ciao, Simone.
Si indicativamente sui 50 euro, lo hai già usato? Come ti trovi? Macchina accesa in moto o spenta? Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it

MessaggioInviato: 29/12/2005, 13:51
da Serpavy
quote:
devono ricaricarsi, e lo fanno a 220v, poi, a fronte di un peso piuttosto "consistente", forniscono corrente per un tempo limitato,
Ok, analizziamo i vari punti di vista: 1) la 220 ti serve per ricaricare la batteria interna al piombo (12V), ma in auto c'è l'alternatore; 2) il peso dell'apparecchio è determinato quasi del tutto dall'accumulatore al piombo, non necessario in auto perchè c'è già una bella batteria; 3) L'autonomia dipende dall'accumulatore al piombo che ci colleghi (batteria auto) tieni conto che orientativamente con quello in dotazione da 7Ah ci fai circa 10-15 minuti a 500 VA, quindi con la batteria dell'auto... Per quanto riguarda il prezzo mi pare che nei vari Auchan, euronics e distributori di PC vari un 600 VA si acquisti a meno di 60 euro. Comunque era un'idea buttata lì...

MessaggioInviato: 01/01/2006, 18:40
da Simone_land
Mi trovo abbastanza bene. Per ricaricare le batterie della telecamera, cellulare, o computer, ce la fa anche a motore spento. Per potenze spora i 100W però ha bisogno del motore acceso, va in protezione probabilmente perchè attaccandolo all'accendisigari, si ha una caduta di tensione piuttosto rilevante causata dalla sezione del filo (troppo sottile). Dovrei provare a portare un cavo direttamente dalla batteria con una sezione di almeno 6mm e verificare... Appena trovo un po di tempo ci provo... Ciao, Simone.