Africaland

Questa mattina metto la chiave nel quadro giro e mi accorgo che sotto la spia delle candelette manca qualcosa c...o la spia della batteria comunque avvio e parte al primo colpo accendo la radio le luci tiro giù i finestrini tutto ok, faccio una ventina di chilometri e tutto ok arrivo a lavoro spengo riprovo la spia non si accende ma è tutto ok. Sarà una lampadina di me..a ? Grazie Piero [http://www.africaland.org/public/discop.jpg]

SCARAMANTIC MODE ON (sgrat , sgrat) un giochino del genere sul Disco 200 di Bruna dipendeva dal ponte diodi dell'alternatore , ma in questo caso la spia di NON carica restava accesa permanentemente anche con le chiavi sfilate.. SCARAMANTIC MODE OFF ( fine sgrat) Landyman AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

L'alternatore ha circa 6 mesi (sgrat sgrat lo stesso). Piero [http://www.africaland.org/public/discop.jpg]

E' probabile che sia la lampadina o un falso contatto nel cavo che va dalla lampadina all' alternatore... Saluti. Roberto

GRAZIE ROBY Piero [http://www.africaland.org/public/discop.jpg]

Aggiornamento lampadina ok alternatore ok cavo ben messo in alternatore Spia spenta ????????????? Piero [http://www.africaland.org/public/discop.jpg]

quando giri la kiave la spia si accende come controllo del suo funzionamento... se non si accende vuol dire che o non va la lampadina o non arriva corrente lungo il cavo... prendi un tester e mettilo ai capi della lampadina... se girando la chiave non arriva corrente allora il cavo ha qualche falso contatto in giro ----------------- Improvvisare, Adattarsi, Raggiungere lo scopo! WHO DARES WINS!

se la lampadina è spenta vuol dire che ai suoi capi la tensione è zero e ciò accade in due circostanze: 1) tensione rispetto alla massa di 12V ad entrambi i capi: è la condizione di normale funzionamento quando il motore è avviato e l' alternatore carica 2) tensione rispetto alla massa di 0V ad entrambi i capi: condizione che si verifica quando il motore è spento ed il contatto staccato, l' alternatore ovviamente non carica Prova a misurare la tensione sui capi della spia (con e senza lampadina) ed in base a cosa trovi si procede nella giusta direzione per la ricerca del guasto.... Saluti. Roberto

Grazie mille proverò Piero [http://www.africaland.org/public/discop.jpg]

Roby, non ho capito niente ma non farci caso, per l'elettricità sono negato. Comunque sgratto-gratto anch'io abbondantemente, attendendo il resoconto di Piero! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

Forse il mio discorso è stato troppo tecnico...in pratica collega il puntale nero del tester alla massa (carrozzeria, polo negativo della batteria, ecc.) e con il rosso misura la tensione sulle due estremità della lampadina, mi dici che valori hai su entrambi i capi ed in base a quello possiamo capire dove sia il problema. Saluti. Roberto