Africaland

Ciao
Sto montando ventole e led al kennel per i cani, collegate direttamente alla batteria, vorrei interporre un dispositivo che al di sotto di una certa soglia scollega queste utenze salvaguardando la batteria e quindi la possibilità di mettere in moto, la domanda è...che valore di tensione minima impostare?

Eì del tutto dipendente da:

Tipo di batteria (piombo, AGM, Gel, Litio)
Capacità batteria come spunto
Assorbimento motorino di avviamento
Durata avviamento
Se sono in essere assorbimenti secondari all'avviamento (candelette)
Sezione cavi elettrici

In genere comunque non è mai buona cosa avviare un motore se la tensione a "freddo" è inferiore a 12 Volt.

In ogni caso, richiedere correnti di spunto a una batteria scarica è quanto di peggio si possa fare per accorciarne i cicli di vita utile

di che motore stiamo parlando?

non è una land, è una opel combo del 2019 diesel
non occorre che abbia esattamente la possibilità di effettuare un avvio e basta, ma che rimanga abbondante margine, anche per non far soffrire la batteria stessa, se 12 è generalmente al limite me ne sto sui 12,3 o 12,4 sono tranquillo no?

prossimo step misuro la tensione a motore spento senza carichi

quello_là ha scritto:non è una land, è una opel combo del 2019 diesel
non occorre che abbia esattamente la possibilità di effettuare un avvio e basta, ma che rimanga abbondante margine, anche per non far soffrire la batteria stessa, se 12 è generalmente al limite me ne sto sui 12,3 o 12,4 sono tranquillo no?

Se vuoi stare sul sicuro, ed avere possibilità aggiuntive se non si accende al primo colpo, fai anche 12.5
Anche perché in qualche modo tu lo misuri, e devi anche tenere conto del margine di errore dello strumento

Ciao.
Mauro

Allora, siamo in vacanza, sembra funzionare
Il dispositivo che ho montato è questo:
https://www.amazon.it/dp/B07L8ZNN6K/ref ... UTF8&psc=1

Poiché a macchina spenta la batteria segna già 12,4 volt, dopo aver regolato il dispositivo con un alimentatore da laboratorio ( in modo da poter variare a piacimento la tensione) proprio con 12,4v come soglia per interrompere l'eccitamento del relè, ho regolato "a occhio" chiudendo il potenziometro di un giro, chiuso tutto in una scatoletta e imboscato nel pannello vicino all'accendisigari che ho collegato con un fusibile da 15A diretto alla batteria

Stamattina arriviamo alla macchina e dopo aver caricato i cani, prima di mettere in moto ho subito acceso le ventole, ma non sono partite, segno che la batteria è scesa di tensione nella notte facendo intervenire il dispositivo, ho messo in moto e la macchina è partita senza problema, e con essa sono partite anche le ventole, come da programma