Africaland

Nonostante abbia da poco cambiato la batteria con una originale noto che la tensione secondo me cala in modo anomalo e solo dopo una decina di giorni la trovo a 12.5V. Misurando la corrente a quadro spento misuro 90mA che sono troppi per me. Allora cercando chi consuma corrente ho trovato solo le utenze "normali" e cioè antifurto, orologio e radio. Togliendo i relativi fusibili arrivo a 46 mA che non sono 0 mA come speravo. Che accidenti può assorbire ancora?
Td5 My2003. Grazie

Se non hai altre utenze collegate a quadro spento mi viene da pensare ad una dispersione di corrente da qualche parte.
Hai provato a staccare uno per uno tutti i fusibili?

si, solo staccando quelli delle utenze normali ho visto calare l'assorbimento, con tutti gli altri, compresi quelli sotto al passeggero niente.

se hai un antifurto che ha anche la chiave prova a disinserirlo da lì.Altrimenti devi trovare cosa altro ti rimane alimentato
cmq 90 mA sono troppi certamente

Puoi provare a staccare il rele' candelette che e' direttamente collegato alla 12v della batteria e alternativamente al rele' motorino che pilota l'accensione. Ma potrebbe essere il motorino di avviamento che ha sempre la 12v collegata che non e' correttamente a massa nella morsettiera

Se staccando fusibili e relè non si individua l' assorbimento, bisogna iniziare a sezionare l' impianto fino a trovare il ramo che assorbe corrente... prova anche a staccare l' alternatore.

+1 per l'alternatore... spesso fa così quando uno dei 3 diodi sta per saltare

Ok, farò le prove che mi avete indicato, grazie

Sono giornate intense che non mi hanno ancora permesso di mettere mano alla macchina, appena possibile aggiornerò il post.

Controllato tutto, trovato niente di strano, per il momento va bene così, in primavera procederò con più cura.

Ciao Alfredo, non so se centri e se possa essere utile, qualche tempo fa avevo un problema simile e, inoltre, se ne presentava un altro..quando lasciavo l'auto spenta con le 4 frecce inserite, poi faticava a partire...il relè frecce era lasco (anche gli altri)...piegato lievemente le baionette, reinseriti tutti, spruzzata di liquido per contatti e ha smesso...mai più fatto...

Ne approfitto e rilancio...ho notato che, quando la lascio ferma per un po, all'accensione, la lancetta carburante va a zero e poi si ripiglia...se la uso tutti i giorni, non lo fa...

Quando fa così è perchè hai la batteria un po' scarica, la macchina parte ma sei un po' al limite.

ok...grazie..ne prendo atto...