Africaland

Sto smontando l'impianto elettrico per cercare di ripristinare alcuni fili spezzati, ........vicino alla strumentazione ho trovato una presa bianca a forma di piramide con punta tronca...........dalla stessa partono alcuni fili che non si capisce dove vadano, alcuni spezzati,qualcuna sa dirmi a cosa serve' grazie

Ma di che modello? foto?

Scusa, hai ragione, Land 90 del 1986 motore 12J.

Probabile connettore per interruttore illuminazione quadro strumenti/luce cortesia.
Se metti foto si può essere più precisi o magari il colore dei fili collegati.

Va bene, domattina faccio foto.....ci sono 3 fili, uno purtroppo e' tranciato e non si capisce dove andava....i topi hanno fatto danni, sistemarlo senza schema sara' dura.grazie

Se i fili sono solo 3 (2 bianco/nero e 1 verde/bianco), potrebbe essere il connettore per l'interruttore del lunotto termico.

Il connettore dell'interruttore luce quadro/luce interno dovrebbe avere 4 fili bianco/rosso e 3 fili bianco/viola.

La spinetta in effetti ha piu' fili...........un pasticcio.......

Questo in foto è il connettore per interruttore luce quadro/luce interno (plafoniera).
I fili bianco/rosso sono dell'illuminazione strumenti.
I fili bianco/viola sono della luce interno.

Io non vedo un grande pasticcio.
Vanno solo ripristinati e ricollegati come da schema elettrico.

Capisco ma.....non ho nessun interuttore a cui collegare questo spinotto.......probabilmente manca da quando ho preso l'auto.
Grazie , cerchero' il pezzo da montare.

Buongiorno, trovato dove va' la presa.........anche se devo capire il motivo di quei collegamenti un po' incasinati, probabilmente ci hanno attaccato dei fili posticci per chissa' quale motivo.
Visto che sono nel labirinto di fili.... la pompa iniezione Cav ha 2 fili rossi......uno superiore per il selenoide gia' smontato e verificato ma quello sotto la pompa?
Puo' essere la causa per cui non arriva gasolio agli iniettori?

La pompa CAV dovrebbe avere solo il solenoide, non mi risulta che debba avere altri collegamenti elettrici...

roby65to ha scritto:La pompa CAV dovrebbe avere solo il solenoide, non mi risulta che debba avere altri collegamenti elettrici...

Eppure c'e' sul fondo ( la pompa e' messa in orizzontale ) un bulbo con un altro filo rosso........domani faro' delle foto, di fatto non arriva gasolio agli iniettori, tutto spurgato e tubi vicino agli iniettori aperti.....potrebbe essere a causa di quel bulbo non alimentato visto come sono messo con l'impianto elettrico.

Bisognerebbe capire di cosa si tratta, il solenoide dell' elettrovalvola dovrebbe essere quello sulla testa della pompa, il n. 16, altri non dovrebbero essercene...

roby65to ha scritto:Bisognerebbe capire di cosa si tratta, il solenoide dell' elettrovalvola dovrebbe essere quello sulla testa della pompa, il n. 16, altri non dovrebbero essercene...

Immagine 2022-05-08 111144.JPG

Si , esatto, il selenoide gia' smontato e testato.
rimane il bulbo sotto, forse un antifurto montato dopo?...domani fotografo l'incognita.

Potrebbe essere, ma in tal caso avrebbe un' alimentazione separata, magari fornita tramite un interruttore nascosto da qualche parte...

roby65to ha scritto:Potrebbe essere, ma in tal caso avrebbe un' alimentazione separata, magari fornita tramite un interruttore nascosto da qualche parte...

questo spiegherebbe l'assenza di mandata del gasolio agli iniettori....mah

questa la pompa....e questa la povera Land abbandonata per anni in cima ai monti Sardi.

Questa la povera Land 90.....

Zibellino ha scritto:... non ho nessun interruttore a cui collegare questo spinotto ...

PRC4433 -> Interruttore lunotto termico. Optional - solo se presente lunotto termico.

YUF101490 -> Interruttore luci emergenza (Hazard Switch).

PRC7371 -> Interruttore luce strumenti o luce interno. Fare attenzione perché il codice identifica sia l'interruttore solo luce interna a 2 posizioni OFF/ON, sia quello a 3 posizioni ON/OFF/ON che alimenta o la luce quadro o la luce interna (plafoniera cielo).



I fili bianco/rosso e bianco/viola devono essere collegati solo a fili di stesso colore, perché identificano l'utenza dedicata.
Bianco/Rosso -> solo tutte le lampadine illuminazione strumenti
Bianco/Viola -> solo illuminazione interna

Non si può sbagliare per il semplice fatto che nell'impianto elettrico originale non esistono fili con lo stesso codice colore per utenze diverse!

Ok, grazie, il lunotto c'e' anche se non vedo fili che passano nella portiera posteriore..