Africaland

Ciao a tutti!
Da un po’ di tempo ha cominciato ad accendersi la spia della batteria. Prima, solo coi fari accesi, faceva una luce fioca in marcia e quasi piena al minimo. Adesso, la luce fioca non la fa più. O è accesa, o spenta completamente e lo fa anche a fari spenti.

Il voltometro, quando la spia è accesa, segna un voltaggio più alto (15-16v )rispetto alla normalità. Quando la spia è spenta segna circa 13-14v.
Il tutto è più accentuato se faccio brevi tragitti. Se faccio tragitti lunghi, la spia batteria rimane spenta per più tempo.

Cosa può essere? È l’alternatore che non carica bene, il regolatore di tensione, o cosa? In caso di accensione della spia, il voltometro non dovrebbe segnare meno di 12v?

La batteria, controllata con lo strumento è bella carica. È stata montata nuova da circa 6 mesi ed è maggiorata (da 90Ah, la precedente era da 70Ah), può essere che sia lei la causa? Io l’ho inizialmente scartata, ma non sono abbastanza esperto…

E' sicuramente un problema sull' alternatore, ma solo smontandolo si potrà vedere cosa c'è che non va, potrebbe essere il regolatore oppure un falso contatto stante il fatto che il difetto lo fa ad intermittenza. La batteria da 90 Ah è il minimo che puoi montare, 70 Ah era troppo piccola. Occhio a non viaggiare a 15-16 V che la fai bollire.

Grazie Roby!
Ma il regolatore è incorporato nell’alternatore, o è esterno? Sarebbe il caso di far revisionare direttamente l’alternatore? O basterebbe una riparazione meno drastica?

E' incorporato, va aperto e guardato cosa c'è che non va.