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montaggio autoradio

MessaggioInviato: 28/12/2024, 18:48
da ammiraglio63
salve a tutti, qualcuno ha idea di come riconoscere i fasci di cavi che entrano nella sede per l'autoradio ..???
premetto che c'è un delirio...

Re: montaggio autoradio

MessaggioInviato: 28/12/2024, 19:28
da defenderbianco
Dovrebbe esserci il connettore 16 PIN bello e pronto

Re: montaggio autoradio

MessaggioInviato: 28/12/2024, 19:42
da Giffissimo
bhe!
Se ha un LR90 (l'ho avuto) non c'è nulla di predisposto devi tirare un positivo dalla batteria e mandare in giro i cavi per l'antenna e gli altoparlanti

Re: montaggio autoradio

MessaggioInviato: 28/12/2024, 20:38
da ammiraglio63
griffissimo ha ragione....ci sono un sacco di cavi , alcuni con dei connettori grossi grigi.... qualcuno sa cosa sono?

Re: montaggio autoradio

MessaggioInviato: 12/01/2025, 12:38
da defenderbianco
Se le cose stanno cosi la soluzione, magari meno veloce ma più pulita, è quella di farti l'impianto ex novo e non rischiare di andare a prendere qualche filo su cui hanno piastricciato.
Fra l'altro potrai mettere fili ben dimensionati, cosa per nulla scontata nell'impianto elettrico di serie.

Re: montaggio autoradio

MessaggioInviato: 12/01/2025, 13:08
da scirocco81
Dalle info del profilo sembra di intuire che sia un 19J.
Il motivo per cui è richiesto di inserire i dati esatti del mezzo è che aiuta chi deve aiutare. ;)

Ai tempi esisteva il cablaggio autoradio come optional, ma ho i miei dubbi che sia presente.

I connettori grigi di cui parli, se sono quelli originali, molto probabilmente sono come questi:

1.jpg


Chiamati "Bullet Connector Lucas".

Se ti riferisci ai fili che fuoriescono dal centro del cruscotto e se sono quelli dell'impianto originale non c'è alcun delirio, per il semplice fatto che ogni filo è codificato da un colore preciso, che identifica l'esatta utenza a cui vanno collegati.
Gran parte di quei fili sono raddoppiati ed arrivano anche dietro il quadro strumenti. Sono la predisposizione per il collegamento dei manometri o strumenti ausiliari (pressione olio, temperatura olio, voltmetro, ecc...).
Poi ci dovrebbe essere un filo per l'illuminazione quadro, un positivo sotto chiave ed uno sempre alimentato.
Qualora sia presente il tergilunotto, saranno presenti anche i fili del motorino tergi e della pompa lavavetro.

Se vuoi aiuto, specifica di quale modello si tratta e soprattutto posta una o più foto dei fili di cui parli, facendo in modo che si vedano bene i colori.

Questo è un delirio, ma dopo aver eliminato tutto il superfluo e fatto tornare all'originale è stato semplicissimo collegare qualsiasi cosa! ;) :mrgreen:

2.jpg