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Alternatore TD5

Batterie, Autoradio, Alternatore, Circuiti elettronici, Centraline

Messaggioil 16/09/2014, 22:21

Questa sera mi si è accesa la spia della batteria mentre ero in marcia. Si è spenta e riaccesa varie volte fino a quando non si è più spenta. Il Nano segna 11.5/11.8 volt. Quelle volte che la spia si è spenta era correttamente sopra i 13 volt. Cerco un alternatore nuovo? :( :(
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Messaggioil 16/09/2014, 22:31

Potrebbero essere le spazzole da sostituire...io proverei a smontarlo prima di comprarne uno nuovo.
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Messaggioil 16/09/2014, 22:49

io proverei prima a smontare il cavo positivo lato alternatore, pulire bene il contatto sia del bullone sia del cavo e poi rimisurare, poi si passa alle spazzole e quant'altro.
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Messaggioil 16/09/2014, 22:59

Domattina provvedo! Stasera al buio ho solo controllato che la cinghia servizi fosse a posto, speriamo bene, grazie mille!!
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Messaggioil 17/09/2014, 10:12

Aggiornamento: questa mattina metto in moto e la spia è spenta, l'alternatore carica regolarmente. Dopo neanche 2 chilometri si riaccendere la spia. Al successivo avviamento di nuovo spia spenta che si riaccende dopo un centinaio di metri. Ho controllato il positivo ed è ok, ho portato corrente all'alternatore direttamente e non carica lo stesso. Ogni tanto però la spia si spegne, anche solo per qualche secondo.
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Messaggioil 17/09/2014, 10:20

roby65to ha scritto:Potrebbero essere le spazzole da sostituire...io proverei a smontarlo prima di comprarne uno nuovo.
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Messaggioil 17/09/2014, 10:42

Quello che mi lascia perplesso è l'andamento discontinuo..prima di smontare volevo essere sicuro di aver eliminato le possibili "stupidaggini"
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Messaggioil 17/09/2014, 10:46

Quanti km Cero?

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Messaggioil 17/09/2014, 10:50

cero ha scritto:Quello che mi lascia perplesso è l'andamento discontinuo..prima di smontare volevo essere sicuro di aver eliminato le possibili "stupidaggini"


Appunto, le spazzole usurate danno proprio quei sintomi, problema discontinuo che andrà peggiorando...
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Messaggioil 17/09/2014, 11:06

Pronix ha scritto:Quanti km Cero?

Questa è una bella domanda.. non so se l'alternatore è quello del vecchio motore (che adesso avrebbe 250.000 km) oppure se è quello del "nuovo", quindi un'ottantamila scarsi
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Messaggioil 17/09/2014, 11:07

Comunque non rimane che smontare, sperando che sia come sospetta Roby
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Messaggioil 17/09/2014, 21:34

E invece..
Non so quanto potrà durare ma ho inondato l'alternatore di Svitol ed è tornato a funzionare regolarmente. Col motore al minimo carica 14 volt! Mi tocco i gioielli..
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Messaggioil 17/09/2014, 21:37

fatto guadi ultimamente???
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Messaggioil 17/09/2014, 21:38

cero ha scritto:Quello che mi lascia perplesso è l'andamento discontinuo..prima di smontare volevo essere sicuro di aver eliminato le possibili "stupidaggini"

amo ogni macchina che mi avvisa quando sta per rompersi (ah, sarebbe il mio mestiere) e odio quelle che schiantano il giorno dopo che le hai controllate e che non avevano sintomi!
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Messaggioil 17/09/2014, 21:48

blackdef ha scritto:fatto guadi ultimamente???



Neanche non ultimamente.. :cry:
Strada asciutta, niente pioggia da una settimana. ;)
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Messaggioil 21/09/2014, 21:32

proprio oggi anche a me,ha fatto lo stesso identico scherzo.io pero' ho fatto un guado e una bella fangaia inondando il vano motore di fango!
per adesso ho buttato 1 lt di acqua sull'alternatore,tanto x pulirlo dal fango,poi appena ho un minuto...........
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Messaggioil 21/09/2014, 21:35

gabriè conoscendo te il fango sarà stato altezza finestrini quindi compra subito i carboncini di ricambio senza neanche perdere tempo a guardare il resto :lol:
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Messaggioil 21/09/2014, 22:27

conoscendo te il fango sarà stato altezza finestrini 

Io oooooo,ma sono tranquillissimo in or.
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Messaggioil 21/09/2014, 22:39

A me dopo i guadi è sempre tornato a funzionare da solo, generalmente poco dopo. Intanto aggiorno la situazione del mio..sono passati 6 giorni e funziona ancora perfettamente!!! :D :D :D :D
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Messaggioil 21/09/2014, 22:41

il mio dopo l'ultimo guado fece fuori il regolatore :-(
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