Albertotdi300 ha scritto:Silvio ha scritto:Quelle viti hanno 5 barre sulla testa, cosa che indica una elevata classe di resistenza secondo gli standard in pollici, e sono quindi sicuramente adatti allo scopo.
Una vite di un lotto di produzione ha saltato un passaggio...cosa che può capitare: all'interno di scatole intere mi è capitato di trovare esemplari fallati, ad es. non filettati...
Certo, un bel colpo di sfiga...
Silvio quanti pezzi Britpart hai sul tuo centriobolide?
Attualmente credo zero, anche perché il Cetriobolide non ha bisogno di ricambi, se li produce da solo...
Battutacce a parte, di sicuro ho bulloneria Britpart/OEM (ottima) e anche un paio di dischi freni posteriori in attesa di montaggio, sono della serie XS e costano
più o meno come il Delphi-Lockheed, e hanno anche una verniciatura protettiva che i Lockheed non hanno.
Certo, se mi proponi di comprare il kit guarnizioni per le pinze freno a 5 euro Britpart aftermarket, ti dico grazie ma anche no!
: preferisco spenderne 15/20 di euro e prenderlo OEM.