Respingenti "Truck Style"

[Gegio]

Dopo il [url="http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=8379&FORUM_ID=57&CAT_ID=19&Topic_Title=Predellino+%22Truck+Style%22&Forum_Title=CHICCHE+%26+DRITTE+PER+LA+LAND"]predellino Truck Style[/url] sul Deffy sono arrivati pure i respingenti: l'idea è nata e si è evoluta dal fatto che quando ho messo il cancelletto portaruota ho dovuto togliere le due maniglie paraurti perchè interferivano con esso. L'idea iniziale era di farmi fare due paraurtini personalizzati e più avvolgenti ma la mancanza di tempo (e di euri) mi ha sempre fatto rimandare. Poi l'altro giorno la folgorazione! perchè non usare due tamponi di gomma di quelli che hanno i camion sulle traverse posteriori? Detto fatto, dopo un rapido controllo per accertarmi che gli interassi dei fori sui tamponi fossero compatibili con due dei tanti fori già presenti sui nostri rear cross member, ecco il risultato: Proteggono certamente di più delle due maniglie di serie, non occorre forare nulla, sono compatibili col cancelletto portaruota (basta rifilare un pochino il tampone dx),solo lasciano scoperti i due angoli della carrozzeria.... comunque non vedo l'ora che mi chiudano in parcheggio per avere la scusa per provarli Esteticamente non sono ancora del tutto convinto se mi piacciano o meno, ma tutto sommato non sono malaccio: Spesa: 10 euro cad. i tamponi + 2,50 euro per i 4 bulloni M10x120 con dadi autobloccanti e rondellone, totale euro 22,50, i tamponi si trovano in qualsiasi negozio di ricambi per camion e bisogna cercarli con l'interasse tra i fori di 120mm. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[Giu]

ebbravo Gegio, vuoi provarli in parcheggio? Basta che provi nelle vie laterali dello stradone, ora con la ciclopista usano tutto lo spazio al mm e se sei fortunato devi appoggiarti a qualcuno per uscire... Giuseppe

[Serpavy]

Mi sembrano un po' troppo massicci, e penso che li lascerai quando scenderai dal primo gradino più tosto. Nella foto non si vede bene ma sono sempre di derivazione TIR, sono come quelli anteriori solo che sono stati rastremati nel lato più lungo invece che in quello corto:

[Gegio]

@ Giu: scommetto che tu ne sai qualcosa, vero? @ Serpavy: se becco un gradino così tanto tosto i respingenti in gomma sarebbero l'ultimo dei miei pensieri, prima mi porterebbe via i jate rings e i paraspruzzi e comunque in foto sembrano più lunghi di quello che sono, calcola che sono leggermente meno sporgenti dei parafari, non capisco invece di cosa parli nella tua foto, vedo solo i paraspigoli d'alluminio.... Ciao Roberto 300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[Giu]

beh,..io non ne so niente! Era un'altra Land... Dalla foto secondo me bisohna guardare sotto il catarifrangente rosso, si intuisce uno spessore in gomma. Giuseppe

[Serpavy]

quote:

---

Serpavy: se becco un gradino così tanto tosto i respingenti in gomma sarebbero l'ultimo dei miei pensieri, prima mi porterebbe via i jate rings e i paraspruzzi

---

nella mia niente paraspruzzi nè terminale di scarico basso dietro la ruota...

quote:

---

non capisco invece di cosa parli nella tua foto, vedo solo i paraspigoli d'alluminio...

---

Adesso si dovrebbero vedere:

[Gegio]

Ahhh, sono praticamente come i miei! è bello vedere che problemi simili portano a soluzioni simili da un capo all'altro d'Italia Io non mi sono preoccupato più di tanto dello spessore anche perchè, come ti detto prima, già così sono a filo dei parafari, più sottili ancora non sarebbero serviti a nulla, ma i tuoi in effetti esteticamente sono meglio. Come sono fissati? hanno due prigionieri? Dei paraurtini in gomma così li trovo meglio che i soliti in ferro perchè attutiscono i piccoli colpi, con le maniglie il precedente proprietario aveva preso una bottarella che ha incassato la traversa posteriore. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[Serpavy]

quote:

---

Ahhh, sono praticamente come i miei! è bello vedere che problemi simili portano a soluzioni simili da un capo all'altro d'Italia

---

Io li cercavo come i tuoi ma meno spessi.

quote:

---

Io non mi sono preoccupato più di tanto dello spessore anche perchè, come ti detto prima, già così sono a filo dei parafari,

---

Dalla foto sembrano un po' più sporgenti dei parafari ma il problema non è questo, stando sotto toccano molto prima! Li ho tagliati inferiormente a 45° per mantenere l'angolo di attacco che garantisce il longherone. ...se lo hanno fatto rastemato ai lati un motivo ci sarà!

quote:

---

più sottili ancora non sarebbero serviti a nulla, ma i tuoi in effetti esteticamente sono meglio.

---

io li avrei preferiti un po più larghi tipo i tuoi in modo da coprire tutta la parte inclinata, ma meno spessi. il problema è che non puoi sagomarli per bene, la gomma la lavoro con difficoltà, non riesco ad ottenere una finitura superficiale soddisfacente e con utensili veloci si scioglie impastando tutto. Inoltre questi tamponi non si possono tagliare a piacimento perchè hanno la piastra posteriore in ferro.

quote:

---

Come sono fissati? hanno due prigionieri?

---

Si, ci sono due prigionieri saldati alla piastra posteriore, infatti ho dovuto fare i fori di manovra sul longherone perchè i perni erano corti.

[Robysas]

trai due tipi di gomma mi piace di più il tuo gegio, perchè quei fori richiamano quelli del cross members, ma messi più orizzontalmente non ci si riesce proprio

[Gegio]

I miei non potrei sagomarli a 45° perchè non sono di gomma piena ma internamente hanno dei fori di alleggerimento, in compenso non hanno la piastra posteriormente ma ne hanno una interna dove si infilano i bulloni (o forse sono solo due rondelle affogate nella gomma). @ Robysas: avrei preferito anch'io metterli orizzontali ma bisognerebbe forare la traversa, mentre in questo modo ti trovi i fori già belli che pronti, inoltre (che culo!) messi così non interferiscono col cancelletto portaruota) Ciao Roberto 300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[Gegio]

Ecco altre foto che mostrano come e quanto (poco) interferiscano i tamponi col cancelletto portaruota e quanto ho dovuto rifilare la gomma: ed una che mostra che i tamponi sono circa un cm meno sporgenti delle griglie faro: Ciao Roberto 300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[philip]

E' una bella idea quella con i tamponi al posteriore.Io volevo metterli davanti al paraurti ant ma ora mi sa che li mettero' anche al post.come Gegio. Mi sarebbero già stati utili l'anno scorso quando ho "contattato" un palo della luce <img src="http://www.africaland.org/public/traveling.gif" border=0><img src="http://www.africaland.org/public/philip.gif" border=0> Ciao Philip

[Serpavy]

quote:

---

i tamponi sono circa un cm meno sporgenti delle griglie faro:

---

Secondo me devi considerare gli angoli di attacco determinati dagli altri accessori e non l'ingombro orizzontale, per cercare di spiegare ciò che voglio dire dai un'occhiata qui:

[Serpavy]

quote:

---

secondo me vanno bene così, se arriva addirittura a rancare quelli son già partiti i paraspruzzi (e anche la marmitta forse).

---

Paraspruzzi? Marmitta? quello che non c'è non si può rompere!!!

[Gegio]

Sono d'accordo con Wolf, se arrivi a toccare i tamponi significa che ti sei spinto troppo in là. Dopotutto è meglio toccare i tamponi (che sono lì apposta) che toccare la traversa, altrimenti che li hai messi a fare? OT: vedo che il post su mio padre ha un sacco di messaggi, scusatemi ma non ho il coraggio di aprirlo ora, sono al lavoro e non riuscirei a contenermi, me li leggo stassera a casa, con mia moglie, per ora vi ringrazio tutti di cuore. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[Serpavy]

quote:

---

anche io ho la marmitta che finisce prima del telaio, il difetto è che se sto fermo, specialmente in salita il fumo mi entra in abitacolo (anche perchè ho dei fori sul pianale per scaricare l'acqua), capita anche a te?

---

no, ma la mia non fuma, il terminale esce a filo del longherone posteriore, rivolto leggermente verso dietro e non ho fori aperti sul pianale.