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compressore A/C

Accorgimenti meccanici di esperti "Doctor Land" con foto

Messaggioil 07/01/2006, 2:10

Forse l'argomento è stato già rimescolato varie volte...ma ho finalmente trasformato la mia insulsa aria condizionata in aria compressa. Utilizzando i stessi cablaggi e tutto, ho misurato a occhio e siamo sui 600 litri al minuto!!!!!!! la bombola da 6 litri ci mette pochi secondi ad arrivare a 11 bar. (anche io ci metto pochi secondi per andare in 11 bar, ma questo è un altro discorso) L'aspirazione l'ho portata al filtro aria, per i guadi. Non occorre la lubrificazione, lui ha un piccolo serbatoio d'olio, che va controllato di tanto in tanto. Una cannonata. ora ho 2 compressori, elettrico alternativo da 220 litri e rotativo da 600 circa. aria non mancherà. Se li aziono in serie, (oltre 800 litri al minuto) il pressostato scatta dopo pochi secondi. Ciao (che tempi!) <img src="http://www.africaland.org/upload/cerciorover.gif" border=0> http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1 Scritto Da - cercio il 07/01/2006alle ore 01:10:47
Ciao (che tempi)
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Messaggioil 07/01/2006, 16:45

Ciao Cercio, sto facendo la stessa cosa con un compressore Range, tu hai per caso tappato qualche condotto? Leggevo mi sembra su Sahara.it che altrimenti uscirebbe l'olio. Il mio problema è il fissaggio, sul mio 200 non ci sono i fori che ho visto sull'haynes, devo inventare qualcosa... Ciau Igor www.centodieci.org
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Messaggioil 09/01/2006, 23:07

hm, no, anche perchè il mio ha 2 soli fori, entrata e uscita. Comunqe sta attento a come lo sistemi, il tappo di carico/livello deve stare orizzontale, senò (da quanto so) hai casini appunto con l'olio. Comunque il mio non sembra originale ma posticcio (infatti tale sospetto deriva che abbia 2 cave per la cinghia, e quindi PROBABILMENTE aftermarket). E' marchiato Ford. Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 09/01/2006, 23:49

Il mio è propio un york, originale Range, l'ho tirato giù dal V8 che ho in garage. Ciau Igor www.centodieci.org
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Messaggioil 10/01/2006, 0:14

hm, non saprei. so però che vi sono certi che possono lavorare come semplice compressore e altri no. Se riesci a postare qualche foto magari vediamo. Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 10/01/2006, 13:41

Infatti, sto seguento i consigli di Massi per modificarlo, il mio problema è solo dove montarlo, visto che sul mio 200, nella zona prevista per il compressore, non ci sono i fori!! Ciau Igor www.centodieci.org
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Messaggioil 10/01/2006, 21:11

io sul mio 200 def x fissare il compressore mi sono costruito una piastra fissata da un lato al coperchio distribuzione e dietro al blocco motore . Vedo se riesco a postare 2 foto. ciaooo!! Flavio
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Messaggioil 10/01/2006, 21:36

ciaooo!! Flavio
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Messaggioil 10/01/2006, 22:07

..Io l'ho preso da un vecchio Ford Granada. Sto' cominciando i lavori... Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...
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Messaggioil 10/01/2006, 23:39

Interessante Fla, vado giù e cerco di capire...Gus, effettivamente li dove ci dovrebbero essere i fori ci sono delle parti spianate, pensavo anch'io di forare e filettare, ma non sapevo se era possibile, mica di entrare nel motore... Igor www.centodieci.org
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Messaggioil 11/01/2006, 1:16

ma vendono il kit per quello. Il 19J e il 200 mi pare siano identici come carter. E' che non mi ricordo dove li ho visti accidenti a me Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 11/01/2006, 23:18

Adesso che sono andato giù a vedere il motore capisco megliuo le foto, scarto quindi l'idea di bucare. Igor www.centodieci.org
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Messaggioil 11/01/2006, 23:38

hm...si, non è una bella cosa. Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 12/01/2006, 13:47

Bucheresti Gus? Stasera faccio le foto e vi faccio vedere. Igor www.centodieci.org
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Messaggioil 12/01/2006, 19:32

Lone, no per carità! Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 12/01/2006, 23:10

Il mio problema non è forare e filettare, dove ci sono le frecce gialle si fora ancora fuori dal carter, sotto è vuoto , ma dove ci sono le frecce rosse si fora dentro, quindi la limatura andrebbe dentro, dovrei aprirlo, oppure fare dei fori non passanti, si ma quanto foro? Forse disegno una piastra e la fisso dove ho già bulloni, tipo quella di Fla. Ciau Igor www.centodieci.org
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Messaggioil 12/01/2006, 23:12

Il mio problema non è forare e filettare, dove ci sono le frecce gialle si fora ancora fuori dal carter, sotto è vuoto , ma dove ci sono le frecce rosse si fora dentro, quindi la limatura andrebbe dentro, dovrei aprirlo, oppure fare dei fori non passanti, si ma quanto foro? Forse disegno una piastra e la fisso dove ho già bulloni, tipo quella di Fla. Ciau Igor www.centodieci.org
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Messaggioil 17/01/2006, 22:02

[url="http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=15168"]Qui[/url] una bella realizzazione per il 300 tdi. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
Matteo
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