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anodo sacrificale

Accorgimenti meccanici di esperti "Doctor Land" con foto

Messaggioil 04/09/2009, 9:26

Buondì, è vero, l'accoppiamento bimetallico ha bisogno dell'elettrolita per favorire l'effetto pila quindi la corrosione del metallo più debole. L'acqua salata ha comportamento diverso dall'acqua dolce e la composizione degli anodi (chiamati volgarmente "zinchi") può variare.
Sulle barche l'anodo sacrificale viene inoltre messo in punti strategici, nelle zone di maggior flusso d'acqua quindi di cariche elettrostatiche (asse elica, flap, carena planante). Inoltre l'acqua viene usata anche come riferimento per la massa per mezzo di piastre porose o semplici cavetti di massa, quindi un impianto elettrico tarato male può aumentare l'effetto corrosivo. Esistono delle paste in tubo da applicare negli accoppiamenti bimetallici.
Aloha,
P

PS: Cariolon, se hai bisogno di aiuto per resina e compositi...batti un colpo ;-)
pabblo
 
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Messaggioil 04/09/2009, 14:41

pabblo ha scritto:PS: Cariolon, se hai bisogno di aiuto per resina e compositi...batti un colpo ;-)

eh, già... ogni tanto mi cimento in spennellate ed appicicamenti di fibra di vetro, ti farò sapere. Grazie!
Umberto, il carriolon e la Regina
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