Spostare la centralina

[Jagoseth]

Complimenti ....
Ben fatto

[pilu]

Ciao Nano, hai fatto un lavoro veramente splendido, ma da perfetto profano, vorrei chiederti un paio di cosette:
1 - in officina Land, mi hanno detto che la centralina è stata messa sotto il sedile in in quanto tende a riscaldarsi e così posizionata ha la possibilità di raffreddarsi meglio. Ora, ammesso e non concesso che quanto sopra sia esatto, chiusa in quella scatola non pensi che possa surriscaldarsi troppo?
2 - se il problema del surriscaldamento è inesistente, allora perchè non impermebilizzare il vano originale e/o utilizzare la tua stessa scatola ma lasciando il tutto posizionato sotto il sedile provvedendo ovviamente a sigillare tutti i fori d'entrata dei cablaggi nella scatola stessa?
Comunque, ancora complimenti.
Ciao e a presto

[cigipi60]

Beh Pilu, sul calore prodotto dalla centralina non saprei che dire, ma sotto ai sedili fresco non fa.
Perché toglierla: chi fa guadi profondi quella parte di macchina la immerge completamente e farla a tenuta stagna non credo sia banale.
Per me la cosa interessante sarebbe piú che altro recuperare il vano sotto al sedile per installarvi il serbatoio carburante aggiuntivo del 300. Ma non credo che mai mi ci metteró a farlo.
Di sicuro non fino a che la macchina é in garanzia.
Poi sui 110 senza la paratia non saprei dove metterla per non averla tra i piedi... L'unico posto sarebbe sotto al cubby box rialzandolo come ho giá fatto, ma quella zona é una delle piú calde del Defender. Quando meno andrebbe ventilata con una piccola ventolina da pc.

[pilu]

...claro...

[mat]

anch'io sono senza e pensavo di saldare una lastra forata (tipo griglia) sui tubi che da noi sotituiscono la paratia, per attaccarci la scatola con la cetralina e qualche alloggiamento per strops, grilli pala ecc..

[fabiocasta]

ottima soluzione senza problemi di allungare fili ecc.. per risolvere al problema calore soprattutto d'estate basta togliere il coperchio della scatola di plastica ed il gioco è fatto!!!
bravo.

[il Nano]

Ho tenuto un pò d'occhio la centalina, e devo dire sulla base di misure non molto scientifiche( tipo toccarla con le mani ) che non scalda molto, e comunque il meccanico land che afferma che l'hanno messa nel gavone per farla stare fresca è un imbecille e ci metterei lui nel gavone a farsi una bella saunetta

il problema più spinoso invece è evitare che dal passaggio dei cavi dalla botola esca lucifero in persona!!!

[baran]

io ho appena finito di sistemare aspirazione... stasera il mio mezzo se ne va ad abiatregrasso per un check per quelle fumate... una bella pulita agli iniettori, cambio filtri e olio..

dopo di che e' pronto per lo spostamento... devo solo prendere la scatola... e spostare la binda

[il Nano]

Bravo Baran!
Se vai alla Noposer digli che ti ha mandato il Nano...

[andreadavide]

Mattia, guardando l'etichetta della centralina si direbbe che l'hanno costruita alle due di notte....(!)

Andrea

[il Nano]

Infatti è l'ideale per me che adoro le notturne!

[Michele GaspTd5]

E il giorno del mio compleanno!!

[il Nano]

Ma guarda un po quante se ne scoprono sulla mia centralina......

[duilio]

visto che siete entrati in tema, mi permetto un piccolo OT.

come lavorano da noposer? io abito vicino ad abbiategrasso (Vermezzo), e l'unica officina land che conoscevo era quei figli di .... di piva (dove ho preso il def). poi pian piano ho sentito parlare di noposer ed in fine, un ragazzo al lavaggio con un toy etichettato FIF, mi ha detto che sono mooolto bravi ed onesti (io lavavo la punto!). me lo confermate? se si, ho risolto circa la metà dei miei problemi esistenziali!!

duilio

[il Nano]

Confermo e promuovo a pien voti!
sono appassionati hanno esperienza sui land visto che entrambi hanno defender e uno dei due se non sbaglio è un ex meccanico LR.

[baran]

Il mio odino e' la da ieri sera.... mi sono sembrati subito interessati... ancora prima di portarlo si era gia informato in giro su possibili cause...
staremo a vedere

[Rover]

Ciao, perdona l'ignoranza ma che percorso fanno ora i cavi originali?
Ciao e grazie

[fntmra]

se l'acqua arriva all'acceleratore, cosa succede?

[il Nano]

Ciao, perdona l'ignoranza ma che percorso fanno ora i cavi originali?

passano di fianco al cambio e girano sopra al riduttore per raggiungere il vano sotto il sedile, mentre il comune positivo dei fusibili parte direttamente dal morsetto della batteria, passa sotto la scocca all'altezza della paratia e raggiunge quindi il vano.

se l'acqua arriva all'acceleratore, cosa succede?

i cablaggi e i connettori sono fatti in modo da poter sopportare l'immersione...per un periodo ragionevole naturalmente!