Africaland

Si può fare a meno di tante cose, anche di questo, ma è proprio carino e utile.

Provato stasera, nessuno sforzo, divertente perfino

Furbo!!!

La noia....

...e mettere ordine sul banco officina no, eh???

Silvio ha scritto:...e mettere ordine sul banco officina no, eh???

Quello si dice disordine organizzato...

Quando metto a posto poi non trovo più niente

Silvio ha scritto:...e mettere ordine sul banco officina no, eh???

l'Ordine e' il rifuggio degli incapaci diceva il mio capo una trentina d'anni fa

guarda che funziona anche se non togli la pinza dalla sua sede

Ma non l'ho mica tolta io m'è cascata per terra dopo un saltofosso

Chissà perché il titolo di questo thread mi fa sentire tirato in ballo!?!?

Ti piace Doraemon?

Ma anche don ciak castoro

Scusate se non sono ignorante come Voi, ma a cosa serve?

bagonghi ha scritto:Scusate se non sono ignorante come Voi, ma a cosa serve?

Hai mai cambiato le pastiglie a un 'auto?
Prima di mettere le nuove devi mandare indietro i cilindretti

Già. A che serve?

Bel l'attrezzo .. ma io rimango fedele a queste


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Maicol hai letto come ho iniziato questo post?

Su alcune auto(tipo il range)per cambiare le pastiglie non serve smontare la pinza, mandare indietro i cilindretti col pappagallo è PIÙ difficile, e di sicuro porta a mettere i cilindretti di traverso, e se le tenute son vecchie....

Considera poi che sulla pinza col doppio cilindretto quando ne mandi dentro uno il liquido per contropressione spinge fuori l'altro. Questo attrezzino invece spinge contemporaneamente i due cilindretti senza nessuna fatica.

DanteCruciani ha scritto:Considera poi che sulla pinza col doppio cilindretto quando ne mandi dentro uno il liquido per contropressione spinge fuori l'altro. Questo attrezzino invece spinge contemporaneamente i due cilindretti senza nessuna fatica.

Io con il doppio cilindretto usavo la pastiglia usurata e un morsetto per farli rientrare pari. Poi ho preso un kit generico per tutte le auto. Lo comprai per fare rientrare i cilindretti delle pinze posteriori di un amico che ha un Astra Gtc, quelli che hanno il freno a mano integrato nella pinza posteriore per rientrare devono essere spinti e ruotare allo stesso tempo. Da allora ho sempre usato il kit su tutte le auto si lavora più pulito e fai prima.