perdita olio dal filtro olio

[pierluigi violi]

Ciao a tutti!! Dopo tagliando da mamma land eseguito settimana scorsa ho notato una leggerissima perdita d'olio colare dal filtro olio, provenienza direi dalla zona avvitamento ....possibile che non sia stato stretto abbastanza? Grazie...

[landy76]

può essere, ma può essere anche che il meccanico abbia cosparso di olio la guarnizione, come è prassi fare, e l'olio sia debordato fuori. Prova stringere a mano e controllare. Metti dei guanti di gomma così fai più presa, io di solito stringo così, servono manine da donna per arrivare al filtro, non so che mezzo hai, ma nel td5 servono contorsionismi...

[pierluigi violi]

Grazie Landy sono appena tornato da un giretto non trovato nulla piu tardi ci ritorno sotto e vediamo magari posto foto...eh per stringere ho già fatto e più di così non va...vediamo

[221068]

Ha un pumino,controlla bene che ha la cartuccia in plastica.

[Theater]

Ha un pumino,controlla bene che ha la cartuccia in plastica.

Non facciamo confusione !!!

Questo e' il filtro olio del Pumino 2.2 come quello di Pierluigi






La cartuccia in plastica e' nel Puma 2.4




........con all'interno il filtro

[221068]

Chiedo venia credevo che gli avevano ridotto solo la cilindrata

[Theater]

Chiedo venia credevo che gli avevano ridotto solo la cilindrata

[pierluigi violi]

grazie ragazzi siete eccezionali!! si theater il filtro è come quello in foto. sono appena torna tu su dal garage dopo avere fatto un giretto sotto al def ma sembra tuto ok forse era solo un eccesso trasudato così... speriamo. domani ricontrollo grazie intanto davvero per l'interessamento

[Theater]

grazie ragazzi siete eccezionali!! si Theater il filtro è come quello in foto. sono appena torna tu su dal garage dopo avere fatto un giretto sotto al def ma sembra tuto ok forse era solo un eccesso trasudato così... speriamo. domani ricontrollo grazie intanto davvero per l'interessamento

[Verteidiger]

Ha un pumino,controlla bene che ha la cartuccia in plastica.

Non facciamo confusione !!!

Questo e' il filtro olio del Pumino 2.2 come quello di Pierluigi






La cartuccia in plastica e' nel Puma 2.4




........con all'interno il filtro

Marco, io però su entrambi i miei 2.2. (l'ex mio 90 del 2012 e l'attuale 110) ho sempre avuto la copertura in plastica...Peraltro, mi parrebbe un poco "cafone", scusate il termine, da parte della L.R. lasciare il filtro così a bella vista!
Quanto al problema posto, per tagliare la testa al toro consiglierei di svitare leggermente la tazza del filtro e riserrarla con la dinamometrica alla coppia di serraggio consigliata dal manuale d'officina, che mi pare sia 35 NM , così siamo sicuri che se perdita c'è non dipende dal serraggio

[PierpaoloLoriga]

Cioè, dal puma, al pumino, sono tornati al filtro a cartuccia intercambiabile come in passato?

[Verteidiger]

Cioè, dal puma, al pumino, sono tornati al filtro a cartuccia intercambiabile come in passato?

...dal puma al pumino è logica la somiglianza, dato che il motore è in larga misura identico (...mi risulta abbiano cambiato solo l'alesaggio dei cilindri e, ovviamente, inserito il FAP), e può darsi che tale filtro sia nella tradizione Ford; quanto ai precedenti, io sull'88 ho quello "a canestro", mentre so per certo - perché ce l'ha un amico - che già dal primo turbo (12J?) il filtro è a cartuccia

[Theater]

Marco, io però su entrambi i miei 2.2. (l'ex mio 90 del 2012 e l'attuale 110) ho sempre avuto la copertura in plastica...Peraltro, mi parrebbe un poco "cafone", scusate il termine, da parte della L.R. lasciare il filtro così a bella vista!

E' il bello di avere un Defender !
Uno diverso dall'altro !
.......Pierluigi sul 2.2 ha quello a cartuccia in metallo.........

....... il filtro è come quello in foto.

Avete i "Pumini" anche della stessa annata

[Verteidiger]

...robe incredibili, allora è vero che mettono quello che hanno sotto mano al momento Mi chiedo, però: quando vai ad ordinare il filtro con ill part number, cosa succede? A me, sul 90, quando mi è scaduta la garanzia e i tagliandi li facevo da solo, in concessionaria mi hanno sempre dato il filtro in carta postato da Pierpaolo, con annesso o ring....vediamo cosa mi daranno sul 110 a garanzia scaduta

[nippur]

certo che c'è proprio un purpurrì di cose, ad esempio su alcuni 2.2 vi è la presenza dello scambiartore di calore del gasolio (prima foto, il pezzo a sx) mentre altri non ce l'hanno,
questa che alcuni 2.2 hanno la coppetta come il 2.4 mi è nuova.....forse che dipende dallo scambiatore di calore a cui è fissato???
curioso
F

[Theater]

[nippur]

[nippur]

sarei curioso di sapere quale dei due filtra meglio ......ma giusto per curiosita, non per altro, secondo me si equivalgono forse quello cn la coppetta costa meno
F

[Verteidiger]

...stessa mia attuale situazione : sul 90 avevo lo scambiatore in quella posizione e comprai allora l'accrocco Devon per proteggerlo; sul 110 invece lo scambiatore l'hanno messo più in alto e quindi l'accrocco, che avevo tolto dal 90 prima di venderlo, me lo ritrovo...solo per proteggere i tubi Che roba, ragazzi! Ciò detto, la nuova posizione dello scambiatore la ritengo un upgrade; difatti comprai la protezione Devon proprio perché un mio compagno di club lo spaccò in o.r. rimanendo a piedi....brava Mamma...ma non hai un figlio uguale!

[nippur]

huuuuu....e dove l'hanno messo ??