Africaland

Inviato: **25/05/2006, 15:43**

Bhe se ha qualcuno interessa ecco come ho sistemato il compressore in auto

Il serbatoio da 5L è stato istallato sotto la paratia del centrale, ed è fissato con un cavallotto ad U di alluminio e attraverso il dado del passaggio aria

dove è alloggiato il compressore

relays e fusibili

Attacco rapido

Interruttore di accensione con spia rossa per vedere quando è acceso (praticamente per non scordarselo, visto che una volta in pressione il serbatoio il compressore si ferma )altrimenti ripartirebbe da solo magari in piena notte

You can go fast... I can go everywhere Valter

Inviato: **28/06/2006, 10:46**

potrei chiederti dove hai comprato il pressostato? è tipo quello dei classici compressori da casa, solo che io per i 12 volt non l'ho trovato.....mi potresti dare qualche dritta? meglio la ciccia che l'osso e dacci dentro a piu non posso...

Inviato: **28/06/2006, 10:51**

Bel lavoro!

quote:
altrimenti ripartirebbe da solo magari in piena notte

Spia o non spia non sarebbe meglio mettere l'alimentazione sotto quadro? Ciao Roberto

300Tdi MY1995 230kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

Inviato: **28/06/2006, 10:54**

Dcm, io ho usato un pressostato da compressore normale e va benissimo, in sostanza è già un relais di per sè, e il fatto che sia progettato per staccare i 230 volt non vieta che possa funzionare anche con i 12 volt in continua, anzi meglio: meno voltaggio, meno rischio di sfiammata/scintillio. Contano gli ampere, e normalmente sopportano 30 o 40 ampere, quindi adeguati anche per questi piccoli compressori. Ci sono vari modelli, a seconda delle "vie" di collegamento che hanno, e quindi risolvono anche il problema dei diversi collegamenti al serbatoio, al tubo di uscita, ecc. Sono di solito pretarati per staccare a 7 bar circa. Silvio

Inviato: **28/06/2006, 10:56**

Io mio era direttamente sul compressore, ma non esiste uno specifico per 12 V Il pressostato si chiama tale perche funzione con la pressione, in pratica attraverso la pressione fa scattare i contatti elettrici che vanno bene per la 380, 220, 110, 24, 12 V insomma vanno bene per qualsiasi tensione. Credo che tu lo possa trovare in un qualsiasi rivenditore di compressori o in quei magazzini tipo Brico Center

You can go fast... I can go everywhere Valter

Inviato: **28/06/2006, 11:10**

Visto che è di Roma, posso consigliare dcm (se non ha riferimenti) di andare alla "APA", si trova all'inizio di via dei Prati Fiscali (provenendo dall'Olimpica) sulla destra, e hanno attrezzature per autofficine e tutto per impianti ad aria compressa: tubi, attacchi .... Silvio

Inviato: **28/06/2006, 13:01**

grazie ragazzi....allora lo prendo al volo...io in effetti ero andato dal rivenditore a via prati fiscali ma mi aveva detto che non era possibile montarlo per via del voltaggio..... meglio la ciccia che l'osso e dacci dentro a piu non posso...

Inviato: **28/06/2006, 13:38**

Buffo: io l'ho comprato da loro, il pressostato! Tra l'altro ho lo stesso compressore, acquistato all'epoca (un annetto fa) a Torino: lo avevo mostrato all'APA, e erano interessati a venderlo su Roma, ma non sapevo che poi la cosa aveva quagliato! la prossima volta che ci vado voglio le royalties, porca miseria! Silvio

Inviato: **28/06/2006, 18:12**

x WAWAO: stò utilizzando l'interruttore che hai usato per staccare il compressore. Nel mio caso serve a comadare il relè delle luci sul tetto e però non riesco a far accendere la spia di utenza inserita. Per caso hai uno schema dei collegamenti? JagoSeth su "chentu e deghe"

Africaland

Air compressor on board

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