Africaland

Grande e grazie mille Crivelli! ci hai evitato a tutti quanti una gran bella rottura di scatole

Dimenticavo, ma la collocazione della pompa e' identica sia per il 90 che per il 110???

he no!! cambiano le misure! ciao, mat - INTERNET + CABERNET

e dove le becco quelle del 90??? grazie

Grazie Gus :-) Alfredo

ci sono anche qui qualche post più su.. ciao, mat - INTERNET + CABERNET

Scusate ho fatto un po di casino, fra questo 3d e uno che ho aperto in area Defender. Grazie mille, per i dati, mi risparmiate un gran bel lavoraccio!

Bravi ragazzi! www.simpaticacanaglia.it skype tshirtsimpaticacanaglia

Eccomi reduce dalla "crivellazione" del pianale. Lavoro eseguito a metà, resta da realizzare la chiusura della botola. Misure perfette, Grazie Alfredo. Difficoltà nel taglio della traversa longitudinale: ci ho rimesso un po' di lame di seghetto alternativo... Qualche esitazione per capire come la pompa andasse rimontata: capito che la guarnizione dev'essere calzata alla perfezione sul buco e non sulla pompa, tutto è filato liscio. L'unico problema è che astutamente avevo il serbatorio pieno , cosa che non ha facilitato il lavoro. Ho dovuto travasare con un tubo in un paio di taniche... Credo sia indescrivibile lo sporco che ho tirato via dall'incavo dove la pompa si alloggia prima di smontare: avrò tolto qualche etto di Africa in polvere , spazzolando, aspirando lavando con il getto d'acqua. Nonostante ciò tolta la pompa continuava a vedersi sabbia sulla flangia del serbatoio. Quanto prima realizzerò la chiusura. Grazie Alfredo , con le misure e le dritte il lavoro è a portata di chiunque abbia un po' di manualità. Ho descritto lo stato in cui ho trovato la pompa nell'altra discussione, [url="http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15015&FORUM_ID=83&CAT_ID=19&Topic_Title=Comriamoci+una+pompa+di+riseva+TD5&Forum_Title=MOTORI+%26+ALIMENTAZIONE&whichpage=3"]Compriamoci una pompa di riseva TD5[/url]. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

vedo che la "Crivellatura" ha colpito anche te.... quando una modifica è utile meglio farla soprattutto per chi viaggia Ola! da max

Di nulla Alfredo

Più che altro,data la sporcizia che si accumula sui filtri,una pulita di tanto in tanto aiutano ad allungare la vita alla pompa!!!! Bombo

anche io ho trovato quei 2/3 kili di sabbia du desert!!! ma poi voi avete provvisto a "tappare" il canale da dove la sporcizia si infila oppure avete semplicemente richiuso la botola e via..... -Raffo- ...Paiura!www.raffo703.com

Sinceramente mi pare ci sia poco da tappare, non saprei proprio come fare. Credo che l'unica sia aprire la botola ogni tanto e pulire almeno il grosso per evitare di avere ulteriori problemi nel caso sia necessario intervenire "sul campo"... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

...gia'....ti quoto in pieno Carlo. -Raffo- -Ke stile!-www.raffo703.com

Risollevo dalla polvere del tempo (manco tanto...) questo thread, per unirmi al coro di ringraziamenti per Alfredo! Anche io alla fine ho usufruito del suo lavoro pionieristico, e ho botolato la 110"! Pur non avendo trovato moltissimo sporco, mi son posto anch'io il problema (anche perchè per me la botola dovrebbe servire essenzialmente per rendere possibile la sostituzione della pompa "on the road", senza l'umiliazione anche economica del rimorchio in officina) della pulizia del "canale" dove alloggia la pompa. Non penso di aver risolto del tutto, ma almeno di aver attenuato il problema, in questo modo: da un foglio di plastica (busta del supermercato volgarissima...) ho ritagliato un quadrato circa 35x35 cm; al centro del quadrato ho praticato un foro tondo appena sufficiente a far passare i 4 fori degli attacchi dei tubi e lo spinotto elettrico. Su 3 lati del quadrato di plastica ho applicato altrettante strisce del mastice idrofugo sigillante (quello usato per i lavelli dei piani cucina). Dopo aver pulito per bene il serbatoio (pennello e benzina), ho tolto i 4 tubi e lo spinotto e ho appoggiato sopra il "telo di plastica, distendendelo meglio che potevo; infine una volta posizionato ho rimosso le strisce di protezione dal mastice e premendo l'ho fatto aderire sul serbatoio. In questo modo il telo è sigillato al serbatoio sul lato anteriore e sui lati laterali. Il tempo dirà se il trucco ha funzionato... Silvio

Sicuramente se ne è già parlato ma vorrei fare il quadro della situazione: la pompa del 90 e del 110 sono identiche, a parte il galleggiante? Lo schema di collegamento dei quattro tubi è identico? e qual'è? Tutto ciò per sapere se una pompa del 90 può essere utile come ricambio d'emergenza per il mio 110... Grazie.