Pagina 1 di 1

portellone

MessaggioInviato: 04/07/2005, 12:17
da Crivelli
http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/portellone.htm Alfredo

MessaggioInviato: 04/07/2005, 14:51
da cigipi60
Grazie Alfredo. Idee semplici ma efficaci. Da valutare se valgono anche per i portelloni piú nuovi, dato che il mio SW 2003 mi pare diverso. La guida di apertura non si attacca al passaruota (mi pare). Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

MessaggioInviato: 04/07/2005, 16:38
da Crivelli
La mia è un MY03 ma anche il 90 MY95 era così, a memoria. p.s. quasi mi vergognavo a mettere on-line queste idee ma a volte sono anche le piccole cose a risolverti piccole scocciature. Alfredo

MessaggioInviato: 04/07/2005, 17:13
da cigipi60
Sul portellone mi viene il dubbio: forse sono io a ricordarlo diverso, ingannato dal pannello in legno che hai messo su tu. L'idea é valida ed utile: piú di una volta mi ero ripromesso di studiare una soluzione per evitare la chiusura non voluta del portellone. Questione di comoditá ma anche di sicurezza, dato il peso non é difficile farsi del male. Io ho bambini al seguito e con la macchina ci faccio tutte le vancanze, quindi sono particolarmente sensibiule alla sicurezza. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

MessaggioInviato: 05/07/2005, 15:52
da cigipi60
Ho verificato, il portellone é proprio uguale, mi son confuso io . Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

MessaggioInviato: 05/07/2005, 17:00
da Robysas
Proprio uguale no, il tuo è il tuo portellone e quello di crivelli è il suo, non mettiamoci a scambiare i portelloni. Crivelli vedo che nel pannello di legno del portellone, hai rimesso quella protezione di plastica dove scorre la staffa, ma come l'hai riattaccata, o meglio, riaggretandola come nel panello originale? oppure hai usato un'altra soluzione? io ho sostiuito il mio panello perchè ormai era mezzo distrutto. l'ho rifatto di legno e l'ho ricoperto con della finta pelle nera, ho rifatto tutti i fori di attacco utilizzando solo viti autofiletanti nuove sostituiendo le originali ed eliminando quel sistema di tappi a pressione, per riattaccare quel pezzo mi si incrociava con le grappette del rivestimento e quindi alla fine non lo più montato. Un piccolo vantaggio l'ho ottenuto, la sporcizia non si deposita lì e all'occorenza rimane più facile per un ingrassaggio veloce Robysas

MessaggioInviato: 05/07/2005, 17:29
da Crivelli
La plastica che vedi è del vecchio rivestimento, quello del 300tdi. L'ho fissata al pannello di legno con delle viti. Alfredo

MessaggioInviato: 06/07/2005, 11:51
da Robysas
ci avevo pensato anch'io, o meglio volevo passare completamente il panello di legno parte a parte, perchè lo spessore del legno è abbastanza fino 5mm e poi utilizzare delle viti con testa cilindrica e e dadi bloccanti poi per via delle grappette del rivestimento non l'ho più fatto Robysas

MessaggioInviato: 06/07/2005, 12:46
da cigipi60
Ieri sera, guardando bene la soluzione di Alfredo, pensavo che al posto del "manufatto" di ottone basterebbe fare una piastrina ad "L" in ferro da 3mm fissata ad entrambi i bulloni della cerniera inferiore. La soluzione é assolutamente analoga, ma la realizzazione é forse piú semplice: non ho a casa un "manufatto" simile (sarebbe meglio definirlo un "torniufatto"!), mentre un pezzo di piattina si trova ovunque. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

MessaggioInviato: 06/07/2005, 21:33
da Pronix
Più si va avanti e più la mamma Land ti toglie gli aggeggini importanti e utili. Dico questo perchè il portellone del Land 90 aspirato del '86 di mio fratello ha una levetta, sul portellone che lo blocca aperto...molto utile, sicura e rapida...poi mamma Land ha deciso di risparmiare, o meglio di guadagnare un po' di più... Pronello, Giacomo Pronello