Africaland

Buongiorno ragazzi, ho un problema con il disco 4 mi si accende sempre la spia prestazioni limitate, l’errore è acqua nel carburante ..... smontando l’auto ci siamo accorti che era stato levato il sensore sul filtro, acquistato nuovo ed installato ma niente errore passa da continuo a intermittente, abbiamo controllato che arrivasse la corrente sulla basetta e tagliato il filo giallo che comunica con la centralina, nulla di fatto ..... qualcuno può aiutarmi ?
Grazie in anticipo a chi può darmi un consiglio

IO ti sconsiglio VIVAMENTE di tagliare fili in un auto in cui l'elettronica (MECATRONICA) regna incontrastata ....

sono problemi che vanno risolti a tastiera ... e al massimo sostituendo sensori

e ..... conditio sine qua non , ..... che la batteria sia in PIENA EFFICENZA ... poi viene tutto il resto

Il sensore è nuovo e l’impianto elettrico funzionante, ho solo tagliato il collegamento con la centralina ma a quanto pare il problema sta altrove

Davide1783 ha scritto:Il sensore è nuovo e l’impianto elettrico funzionante, ho solo tagliato il collegamento con la centralina ma a quanto pare il problema sta altrove

NO COMMENT

..... indipendentemente da, con un intervento del genere ti sei precluso ogni tipo di intervento che poteva passare in assistenza LR ....

a questo punto l'assistenza LR ... se ne lava le mani

PRIMA si consulta l'assistenza LR ... poi si interviene in modi alternativi

NO COMMENT

sai quanti problemi ASSURDI ..... su LR3/LR4 si sono risolti con una normalissima diagnosi ... e aggiornamento SW

NO COMMENT

Sai quante Land Rover assistance hanno visto la macchina fino ad oggi ?
Quindi se non hai soluzione sei pregato di non continuare a commentare e di tenere per te le tue valutazioni, non sono uno sprovveduto che taglia fili a casaccio, il filo giallo può essere risaldato tranquillamente primo, secondo è quello che manda il segnale alla centralina .... se il guasto persiste il problema non è li

Al sensore in questione di cavi ne arrivano 3...

https://www.dropbox.com/s/fnqz6up3jwdt8 ... r.pdf?dl=0

In ogni caso senza un codice diagnosi è difficile capire se i fili sono correttamente collegati.

Dovresti avere questo genere di DTC dalla diagnosi:

P2264-13
P2265-32
P2265-33
P2266-11
P2267-11
P2269-68

Fai eseguire una diagnosi e dimmi che codice hai

Devi cambiare anche il supporto del filtro, è un problema di massa.

Ti dà prestazioni limitate ma va normalmente, vero?

Davide1783 ha scritto:Sai quante Land Rover assistance hanno visto la macchina fino ad oggi ?
Quindi se non hai soluzione sei pregato di non continuare a commentare e di tenere per te le tue valutazioni, non sono uno sprovveduto che taglia fili a casaccio, il filo giallo può essere risaldato tranquillamente primo, secondo è quello che manda il segnale alla centralina .... se il guasto persiste il problema non è li

MAI, DICO MAI TAGLIARE CAVI SUL D4, l'elettronica e ridondante e il 99,99% delle volte "tagliando cavi" si peggiora la situazione.

L'elettronica del D4 controlla che i sensori non abbiano circuito aperto (interrotto) o circuito a massa (in corto). Quindi quando tagli un cavo, la centralina vede l'errore e lo segnala.

Armati di stagno e saldatore e fai una bella saldatura sul cavo che hai tagliato (ma come si fa!!!!) Sigillato con termorestringente.

In quel circuito passano pochi mA, basta un niente per dare falsi errori.

No l’auto è in prestazioni limitate non va normalmente

Davide1783 ha scritto:No l’auto è in prestazioni limitate non va normalmente

Riesci a leggere i codici errore in centralina?

so che stai parlando d'altro
....ma giusto per sicurezza.....collettori aspirazione sono a posto? ...possono mandare in "prestazioni limitate" il D4