Serbatoi supplementari

[tato68]

Ho appena finito di montarli. ecco il risultato. Totale 160 litri di gasolio nei serbatoi. http://www.tato68.altervista.org

[tato68]

No, li ho presi in Svizzera, fabbricati in Sudafrica. Si potevano anche costruire, ma visto che non sono attrezzato per l'inox, e visti i prezzi manodopera in Svizzera li ho presi già fatti. Dovevano essere pronti da montare...ma qualche modifica ( non sui serbatoi, ma sui supporti) l'ho comunque dovuta fare. http://www.tato68.altervista.org

[tato68]

850 euri.... Comunque per quei soldi qua da noi non ne facevo fare nemmeno uno, tenendo conto che sono piuttosto sagomati. http://www.tato68.altervista.org

[tato68]

Quello sul lato destro é collegato all'originale e si carica con il bocchettone originale. Lo sfiato viene collegato al serb supplementare. Quello sul lato sinistro sarebbe fatto per l'acqua potabile ( inox di qualità superiore ). Lo carico, purtroppo, dall'interno. Viene fornito con un rubinetto esterno che per ora ho montato. L'idea é però di mettere una pompetta che travasi nel serbatoio originale. http://www.tato68.altervista.org

[tato68]

Forse con le foto é più chiaro... http://www.tato68.altervista.org

[tato68]

Si, in effetti il collegamento é pensato così, però la pompa ci vuole perchè l'uscita dell'ex acqua rimane più bassa dell'altro serbatoio. Il bocchettone per ora rimane così, anche perchè in un viaggio, dovrò rabboccare il serbatoio, un paio di volte o tre. Facendo un pò di attenzione, non dovrei avere troppi problemi. Anche perchè cosi non devo modificare i gavoni interni. Più avanti ci penserò. Bello il bocchettone equipe!! http://www.tato68.altervista.org

[Robysas]

ottima soluzione, sai che guardando la prima foto, sembrava che il serbatoio era troppo vicino alla ruota, nel senso che non appena la ruota rientrava all'inteno del parafango andava a toccare il serbatoio, mentre guardando le altre foto è totto ok

[tato68]

Anche i serbatoi dell'equipe sottoporta non sono male. Mi sembrano però un pochino troppo esposti... http://www.tato68.altervista.org

[tato68]

Se non sbaglio sono circa 65/70 litri per lato. Li faceva anche la http://www.ex-tec.de/ in germania e si parlava di circa 3300 euro l'uno (da 105 litri)! Bella botta!! http://www.tato68.altervista.org

[tato68]

Fanno delle belle cose cose secondo me...salvo che i prezzi sono stratosferici!!! http://www.tato68.altervista.org

[tato68]

Vedo che tra me e te oggi abbiamo un sacco da fare... http://www.tato68.altervista.org

[tato68]

Ti saluto allora! http://www.tato68.altervista.org

[boeing]

Molto più conveniente, nello e funzionale quello di Africaland da 170lt, che però sta dentro la macchina e occupa un po' di spazio... Charlie Defender110SW/E "Nellie"

[tato68]

Vero Boeing. Ma almeno nei viaggi dove mi bastano 250 litri, preferisco avere il gasolio di fuori. http://www.tato68.altervista.org

[cigipi60]

Una domanda. Dal lato bocchettone, il serbatoio aggiuntivo viene riempito dal bocchettone, giusto? E dal serbatoio aggiuntivo parte il manicotto che va verso il serbatoio principale. Il mio dubbio è che in questa configurazione i 40 litri dell'aggiuntivo spingono sempre (finché c'é gasolio dentro) sul manicotto di raccordo, giusto? E questo non mi convince mica tanto... Per il resto é bello perché occupa spazio non sfruttao, é un lavoro discreto e pulito. Costo peró eccessivo... Il serbatoio sinistro dici che é per l'acqua: mi faresti il favore di fare uno schizzo quotato con le misure giuste per favore? Volevo infatti farmene fare uno, ma non ho avuto il tempo di progettarlo. Per installarlo occorre togliere la plastica che dietro protegge i cablaggi? Gazie e complimenti. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[tato68]

Ciao Carlo! Mi avevi già espresso i tuoi dubbi sul raccordo, se ben ricordo. Cerco di spiegarmi chiaramente.. In effetti il supplementare travasa nell'originale. Tra le due flange ci sono al massimo 4/5 cm e li c'é il manicotto fissato sulle flange con due collari. Non c'é gioco da nessuna delle due parti, perché il manicotto fa battuta sui due fianchi. In basso c'é poi un tubicino di collegamento tra i due serbatoi. Quando il supplementare da 45 litri é circa a metà, iniziano a svuotarsi insieme. Dubito di essere stato sufficientemente chiaro...ma chiedi pure quello che ti serve ancora sapere. Per le misure vedo di riuscire a ricostruirle e fartele avere. Non sarà semplicissimo, visto che ora sono montati, ma dovrei riuscirci. Il serbatoio acqua é anche più facile da realizzare perché non ha curve o bombature. http://www.tato68.altervista.org

[tato68]

Ecco il collegamento visto da sotto http://www.tato68.altervista.org

[akko69]

data la posizione del serbatoio dell'acqua e considerando che sono in inox, potresti facilmente avere l'ACQUA CALDA!!! cmq, bel lavoro. anche il prezzo non mi sembra così esagerato considerando che sono in inox. basta farsi fare un preventivo da un fabbro per rendersene conto (per dei serbatoi in ferro). quelli di Ex-Tec sono molto belli e stracari ma anche validi. non riesco a capire come abbiano fatto a farli da 105 litri. il massimo che ho raggiunto sotto il sedile è 75 litri e non c'era altro spazio disponibile! ciao Sergio ---------------------- Defender 110 Tdi HT (200) "casetta (rossa)"

[sinus asperitatis]

Ciao, sono interessato anch'io alle misure e a quanto utile per autocostruirseli, appena finisco con il portapacchi in inox like africaland, penso di passare a questi. Ma le saldature dei tuoi non sono delle TIG o sbaglio? Francesco

[tato68]

Akko: I 105 litri suonano strano anche a me...bisognerebbe vederli dal vivo! Sinus: Per le misure farò il possibile. Per il lato sinistro non ci sono problemi, per il destro é un pò più complicata.. http://www.tato68.altervista.org