Africaland

Inviato: **01/12/2006, 13:24**

Propongo la mia ultima realizzazione http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/oba.htm Per la buona riuscita del lavoro devo ringraziare Carlo "BCCCRL", Marco "Blizzard" e Gus "Oldcrazyman" che a vario titolo mi hanno dato un prezioso contributo in pieno spirito Africaland. Alfredo

Inviato: **01/12/2006, 14:18**

Complimenti, sempre avanti! AndreaC 88" Diesel SIII 1983 PS penso proprio che questa modifica porterà in estasi l'amico albenganese massi.nepal che è un po' che ci sta pensando...

Inviato: **01/12/2006, 14:35**

Bravo Alfredo, lavoro pulitissimo! Se penso a quante poche volte ho acceso il condizionatore ... quasi quasi ... E' pur vero che anche il mio minicompressore elettrico porta le gomme da 0 a 2 bar in 30 secc. ... (le gomme delle bici delle bimbe, beninteso) Silvio

Inviato: **01/12/2006, 15:16**

Complimenti Alfredo, davvero ben eseguito.

Padanian Club

Inviato: **01/12/2006, 15:22**

..ma non essendoci il gas all'interno (gas refrigerante che ha una piccolissima percentuale di olio), per quanto ne so io, non c'è nemmeno la lubrificazione. Quindi con l'andar del tempo cosa succede al compressore ? Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...

Inviato: **01/12/2006, 15:26**

bellissimo lavoro, mi complimento con te Alfredo.

Ugo-J'aime l'Afrique

Inviato: **01/12/2006, 15:26**

ma è possibile farlo con il compressore dell'aria condizionata originale del 300 tdi? il mio disco è come i cani, marca il territorio

Inviato: **01/12/2006, 15:38**

Complimenti Alfredo, come sempre un bel lavoro curato. Ciao Francesco

Inviato: **01/12/2006, 15:50**

all'Alfredo! Io mi tengo il condizionatore

ma il lavoro è molto ben fatto e molto utile.

quote:
..ma non essendoci il gas all'interno (gas refrigerante che ha una piccolissima percentuale di olio), per quanto ne so io, non c'è nemmeno la lubrificazione. Quindi con l'andar del tempo cosa succede al compressore ? Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...

... Ma hai letto l'articolo? È spiegato tutto! Carlo

"GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Inviato: **01/12/2006, 17:22**

una vera chicca, Alfredo! complimenti! Umberto e...

300 Tdi

Inviato: **01/12/2006, 18:44**

Bella realizzazione. E' un vero peccato avere l'aria condizionata..... Però Alfredo, permettimi di segnalarti un clamoroso e gravissimo errore nella quart'ultima riga della tua spiegazione "che rapporto ci sia tra km percorsi e m2 di aria prodotta": ma realmente, quanti metriquadri d'aria fa quel compressore?

Roberto - Def110sw "bobomobile"

Inviato: **01/12/2006, 19:48**

Ciao Alfredo, complimenti bel lavoro! a presto Marco

Inviato: **01/12/2006, 20:18**

Complimenti! Forse l'indicazione dei 5000Km è per essere sicuri che i cuscinetti della puleggia (che gira anche se non è in uso il compressore) siano sempre ben lubrificati... Alla fine quanto hai speso? Solo un appunto: ogni tanto...sporcalo quel motore

___________________ Deddè

Inviato: **01/12/2006, 20:47**

andrea c ha proprio ragione, io sul banco da lavoro ne ho una vagonata di compressori ma neanche uno e' il tanto ricercato sd7h15... magari con puleggia poli v, che mi eviterebbe un sacco di modifiche...uno mi e' stato regalato dal mitico King burningbenso, che lo ha "estratto" dal suo discovery, perche a lui piace leggero... appena trovo il compressore in questione, ovviamente dal demolitore, o da uno spacciatore di compressori a/c a quattro soldi, mi cimento anche io nell'impresa... la staffa me la sto facendo, usando come maschera quella di un amico.Complimenti per il lavoro, ed ancora bravo...

Inviato: **01/12/2006, 20:49**

ma quindi il lavoro fatto dal crivelli non è possibile farlo con tutti i compressori A/C? il mio disco è come i cani, marca il territorio

Inviato: **01/12/2006, 23:42**

Grazie a tutti. Rispondo per punti sparsi. Il compressore era montato su di un 300tdi. m2 =

correggo subito, grazie. La puleggia non centra nulla con la lubrificazione interna. Alfredo

Inviato: **02/12/2006, 0:18**

Come sempre fai degli ottimi interventi e sopratutto li metti a disposizione per altri. bravo due volte

Inviato: **02/12/2006, 5:11**

quote:
Il compressore era montato su di un 300tdi.

quindi io che sul 300 tdi ho già l'aria condizionata ho il compressore giusto per fare questo lavoro? il mio disco è come i cani, marca il territorio

Inviato: **02/12/2006, 8:00**

esattamente...o per meglio dire, lo puo fare con qualsiasi compressore a/c, e non e' detto che debba essere un sanden, ma sul defender 300, l'impianto era fornito da diavia e venivano equipaggiati tutti con sanden sd7h15, con puleggia cinghia poli v , ed ovviamente staffaggio dedicato...

Inviato: **02/12/2006, 8:58**

L'ideale sarebbe uno York http://www.coloradok5.com/york.shtml Ma ormai lo sto cercando da anni, su tutte le vecchie Volvo che vedo allo sfascio. Senza esito. Forse in Europa non li montavano? Complimenti ad Alfredo. Come al solito un lavoro preciso, ordinato e ben documentato. Se a Solihull lavorassero così, avremmo più tempo libero. Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997)

It's never over in a Land Rover.

Africaland

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