Africaland

Inviato: **16/12/2006, 1:28**

Mitico!!! Sai come avevo pensato di risolvere il problema?All'accensione il veicolo attacca la pompa elettrica e basta,quindi montare un amperometro digitale in cabina,misurare il valore coon tutti i filtri nuovi ed a ogni accensione verificare il valore.Se il filtro si intasa la pompa consuma di più e lo si legge volta per volta sullo strumento. Che ne dite???

Inviato: **16/12/2006, 3:05**

La fantasia non manca vedo... Ma... boh? sicuro sicuro che sia il caso?

quote:
Sai come avevo pensato di risolvere il problema?

Da come ti approcci sembra che sia la prosecuzione di una discussione tra amici

: spiegheresti anche a noi il contesto? Grazie!

Carlo

"GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Inviato: **16/12/2006, 12:16**

credo che l'assorbimento possa variare in base alla temperatura e di conseguenza alla tensione fornita dalla batteria che non è di sicuro costante....a proposito, di cosa si sta parlando? Saluti. Roberto

Inviato: **16/12/2006, 13:29**

Secondo me a Fiasco ( Benvenuto!) gli è slittato il clic su "nuovo annuncio" anzichè "rispondi" dalla discussione Perchè controllare la pompa gasolio nei TD5? . Ciao