Africaland

Piccola modifica per aiutare il turbo a smaltire il tanto calore. http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/Carter_turbo.htm Alfredo

Molto interessante, dalla foto però non riesco a capire bene l'angolazione delle cose e chiedo: non è che così il calore irraggiato dal turbo rischia di cuocerti qualcosa intorno come il manicotto li vicino o l'insonorizzazione del cofano? AndreaC 88" Diesel SIII 1983

Bello è tanto che pensavo di farlo. L'avevo visto su dei mezzi di Matzker ma ora lo fanno direttamente così: Però io non posso farlo perchè ho il cofano in vetroresina (mi serve per lo snorkel) e il rischio di incendio non è così remoto. AndreaC non credo che il calore che esce dal carterino tagliato possa arrivare fino al tubo in plastica dell'aspirazione. Sarebbe bello mettere sul cofano in corrispondenza del carter forato una presa tipo Naca che lavora in estrazione. Forse fare una manica in tela ignifuga da infilare sul collettore che va dalla scatola filtro alla turbina non sarebbe una brutta idea. Bravo bravo...sei sempre così preciso e curato nelle lavorazioni.L'idea del bordino ribattuto è geniale.

Non credo che il collettore in plastica dell'aspirazione possa soffrire ma lo terrò d'occhio. Dove hai trovato la foto del tedesco ci sono alcune cose carine ma che si vedono poco e non ho trovato sul suo sito quella foto. Grazie. p.s. Andrea il TD5 ha l'interno del cofano nudo. Alfredo

...con 170 cv ci si comincia a preoccupare, eh??? Perché non mettete la mappatura del 2286 III serie, 60 cavalli a 4.200 giri/min. e tanta coppia in basso, da paura??? Silvio

Ahahahah Ma io poi che c'entro, non ho detto nulla e pure pelato mi hai fatto... AndreaC 88" Diesel SIII 1983

Vabbè io intanto ti mando a cagare poi si vedrà AndreaC 88" Diesel SIII 1983 PS perchè come dice il proverbio: "A mandare a cagare Gus si compie peccato (d'educazione)... ma quasi sempre ci si azzecca."

No, Silvio, è una cosa che avevo in mente da tempo, credo che il turbo così vestito sofrà in ogni caso. Alfredo

Eccomi chiamato in causa... Non volevo dire niente, ma ora che son qua... ... mi tocca vestire le mie piume da avvoltoio... Posso dire che non la capisco? (lo so che non è una gran novità...) Quel povero lamierino servirebbe proprio a convogliare giù il calore... Così invece a macchina ferma tenderà a squagliare il cofano, a macchina in moto investirà quello che c'è dietro... ??? Alfrè, ma perchè questa... sega? Fa parte dell'elabborazzione menghia menghia? Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Grazie Gus, mi hai regalato una sana risata! Ma dove l'hai trovata, 'sta scenetta??? Silvio

... la lettura preferita di Mr. oldcrazyman ... Got save the queen... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Si dica quello che si vuole ma... ne ho vedute tante da racconta, [url="http://www.youtube.com/watch?v=-k3CGxsBFfs"]giammai un td5 cippato volar![/url] AndreaC 88" Diesel SIII 1983

Alfredo resisti...non cedere agli avvoltoi... Le foto sono a bassa risoluzione ma prova a guardare qua: http://www.rallyeraid.de/ poi vai su Angebot e fahrzeuge poi clicchi su detail fotos....

Cosa posso dire in mia discolpa? Che il cofano che uso è quello da battaglia con tanto di mandorlato... e che non credo che andando l'aria venga convogliata verso il basso mentre vado e che non farà nulla anche adesso che è tagliato. Il tempo dirà la sua... Alfredo

Non lo tengo pulito ma semplicemente non lo sporco... Alfredo

Lone, cosa credevi, a Milano hanno l'asfalto! Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

Ma perchè perdo il mio tempo con voi bischeri? Alfredo

sante parole Alfre'!! -Raffo- www.raffo703.com