300tdi al posto del 19j ???

[ironman]

PREMESSA: so che il discorso è stato più volte toccato ma avrei bisogno di un pò di consigli utili..... 1]oltre a spostare la staffa sul telaio verso il bulkhead tutte e due le staffe del 19j lavorano inclinate mentre quelle del 300tdi sono in piano cosa mi consigliate per fare un buon lavoro??? MOTORE :300TDI discovery del 98 emiliano

[mirkop82]

Ma l'LT77 e' compatibile con il Tdi300? Oppure sostituirai anche il cambio? Mirko

[ironman]

ciao mirko posso dirti che è compatibile all 100% comunque a presto monterò un r380 short per il momento mi sto studiando il lavoro con le staffe sul telaio emiliano

[Hunt!]

quote:

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Ma l'LT77 e' compatibile con il Tdi300? Oppure sostituirai anche il cambio? Mirko

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si non da alcun problema, lt77 è solamente un po' più obsoleto. cmq se ti può essere d'aiuto sul numero di questo mese di lro c'è la prova di un landrover 90 turbo, con 300 tdi e lt 77, per la questione staffe mi sa che devi attendere uno specialista come Cercio

[antonio71]

Ciao a tutti, il mio meccanico ha appena trapiantato su di un 110 dell'89 un 300 tdi di provenienza Discovery. Per le staffe ho visto che ha saldato parte delle staffe del motore 300 con le originali del 19J. Per quel che riguarda il cambio lui sostiene che l' Lt77 è un cambio più robusto dell' R380. Saluti Antonio. HO FATTO TRIS DI REGINE E GIOCO PER IL POKER.... ANZI HO GIA' FATTO POKER E CONTINUO IMPERTERRITO A GIOCARE.

[Pronix]

...più robusto di certo. Più scorbutico anche però... ---- Pronello, Giacomo Pronello ...i dromedari e le Land hanno scoperto l'africa, poi sono arrivati il toy e le nissan... - Powered by Gus

[giove2]

lo lt77 piu' robusto del 3890 no di certo. il 380 (la sigla indica la coppia in nm che pu' sopportare) e stato costruito per far fronte alla coppia dei tdi che lo lt77 anche nella versione s non riusciva piu' a sopportare, essendo troppo debole.ben piu' debole del380. ciao

[antonio71]

Non ho esperienze dirette di R380, ma ti assicuro che ne ho visti molti smontati. In proporzione l' Lt77 mi sembra molto più affidabile, non ne ho visti molti macinati e la mia personale esperienza è sicuramente positiva anche con un Vm superpompato che ti assicuro che i 300 tdi se li fuma!! Salui Antonio. P.S. In configurazione superpompato ho già fatto più di 300.000 Km più circa 100.000 in configurazione std. HO FATTO TRIS DI REGINE E GIOCO PER IL POKER.... ANZI HO GIA' FATTO POKER E CONTINUO IMPERTERRITO A GIOCARE.

[ironman]

Ciao Antonio io posso dirti che ho appena finito di trapiantare un 300tdi discovery al posto di un 19j la cosa che mi sembra strana del tuo meccanico,è che..... se lui ha usato i supporti motore originali del 300 compresi i tamponi non poteva usare le staffe telaio del 19j perchè quelle del 300 lavorano in piano mentre quelle del 19j in obliquo?? Superpompato in che senso??? per uso africano o per off road ??? un saluto emiliano emiliano

[antonio71]

Ciao, le staffe sul telaio non le ha modificate, ma dei supporti ne ha fatto di due uno parte di quello del 300 e parte di quello del 19j. Per quel che riguarda il mio VM è un motore adatto all'off road delle mie parti dove serve principalmente coppia in basso. Gli interventi sono stati effettuati principalmente sulla pompa di iniezione tarata ad hoc da un "mago" del diesel e sulla turbina originale che è stata lavorata a specchio e raccordata. Non chiedermi cosa significhi nello specifico, so solo che ho un motore che già a 1300 giri è in tiro. Scarico più libero e filtro dell'aria K&N. Saluti Antonio. HO FATTO TRIS DI REGINE E GIOCO PER IL POKER.... ANZI HO GIA' FATTO POKER E CONTINUO IMPERTERRITO A GIOCARE.