Africaland

Ciao a tutti!!!

Volevo farvi vedere le foto dei nuovi puntoni che ho fatto per il mio 90...ditemi cosa ne pensate!!!

e adesso anche all'anteriore, e poi una bella piastra pari, e sugli ostacoli ci scivoli

complimenti bel lavoro
per curiosità hai anche avanzato i fulcri dei puntoni, per ridurre la rotazione del ponte in fase di twist massimo?

ciao!!

Si esatto li ho portati più in avanti rispetto all'originale proprio per il motivo da te indicato!

riguardando meglio la realizzazione, io avrei pensato ad un ulteriore rinforzo, una cosa tipo quella in rosso sulla foto, un fazzoletto di metallo per poter abbracciare il telaio fin sopra per poter distribuire più uniformemente gli sforzi...



ciao!!

Il fazzoletto già c'è se ci fai caso, è solo più corto rispetto a quello da te proposto. Considerando che su molti fuoristrada gli attacchi li saldano solo di "costa" sul lato del longherone...penso proprio che in questa maniera sia impossibile da far cedere, a meno che non strappa via tutto il longherone.

complimenti, gran bel lavoro!
permettimi una piccola, piccola osservazione: vista l'inclinazione i fazzoletti di rinforzo sui puntoni li avrei fatti più abbondanti.
ciao
Max

Un bel lavoroma il puntone non tocca quando la ruota è tutta in compressione

Il puntone tocca, devo segare via quel tubo e saldarne un'altro in diagonale più in alto.



Ik Potresti avere ragione, il fatto è che se avessi fatto un fazzoletto più abbondante mi sarei giocato il pregio del puntone piegato che non sporge sotto...

però !
sei bravino con lima e seghetto ...

bella realizzazione
ciao
marco

Bello, molto high tech come realizzazione....compreso il marchio di fabbrica "G" di Garrett !!
Curato nei dettagli!

Ehehehe già, la G è quella cosa che rende il tutto veramente funzionante!

garrett ha scritto:Ehehehe già, la G è quella cosa che rende il tutto veramente funzionante!

e menomale devi fare una G ti immagini se sovevi farci una S

domanda,
per evitare di saldare sul telaio non riuscivi a fare una C che lo abbracciava e poi la fissavi con bulloni passanti ??

cmq bel lavoro

Trovo inutile cercare di continuare a fare kit che si imbullonano, ce ne sono ormai molti in giro e i risultati alla fine sono mediocri. Parliamoci chiaro...quante persone dopo aver modificato il Land sono tornate indietro?? Credo che questa filosofia del reversibile a tutti i costi trovi poco spazio ormai...e gli americani insegnano!

Inoltre avresti comunque dovuto saldare delle boccole all'interno del longherone, non puoi semplicemente forarlo e metterci un bullone dentro perchè lo spessore del longherone è veramente poco...!

Andrea, te lo avevo già detto ai tempi del 3link: sei un Grande.
Magari riesci ad alleviarmi le sofferenze da Ford.
Bisogna che io ti inviti a cena.

Ahah perchè che sofferenze hai a causa del Ford?

cambio-frizione-differenziale anteriore-freni.
per non parlare dei soliti eterni problemi defender a cui ero però abituato.