Africaland

a chi possiede un Puma 2.4 (il 2.2 è più recente e ci hanno messo mano per fortuna)
verificate quella specie di spigolo nel vano motore in quanto passa a ridosso di un tubo dell'acqua, c'è la possibilita che lo buchi.
detto spigolo fortunatamente si può piegare, io l'ho fatto con un pezzo di ferro lungo (tipo scalpello), di seguito un paio di foto, la prima con la vaschetta del liquido freni per darvi un'idea di dov'è.
ciao
F

Grazie dell'informazione, controllerò.

Ringrazio pubblicamente Fabio (Nippur) che mi aveva avvisato: bollettino via whatsapp

Controllato, era tutto apposto ma ora ha preso una piegata per evitare spiacevoli soprese.

Ciao
Nicko

verdone ha scritto:Grazie dell'informazione, controllerò.

Grazie

Marco, la tua forse va bene, anche se non ne sono tanto sicuro era una prerogativa dei modelli iniziali 07 08 e forse 09, ma una controllata non costa niente, volevo mandarti un whatapp ma non ti ho trovato

Nicko, figurati
F

Grazie Fabio!

Controllerò anche io
Quindi, se non ho visto male, lo hai piegato verso il basso ?

Tingle ha scritto:Controllerò anche io
Quindi, se non ho visto male, lo hai piegato verso il basso ?

ciao,
si esatto, li non era ancora piegato

grazie mille Nippur, nel weekend ci guardo e provvedo!!!

non dovete ringraziare me, ma ad un'altro utente del forum (se vorrà farsi vivo mi farebbe piacere) che mi ha messo a conoscenza di questa cosa.
vanno a lui tutti i ringraziamenti
Fabio

non so se già allertati, sul pumino il supporto filtro aria sfrega contro un tubo, credo intercooler, io ho staccato il supporto, flexato l'eccesso verniciato, male, e rimontato

tanbruk ha scritto:non so se già allertati, sul pumino il supporto filtro aria sfrega contro un tubo, credo intercooler, io ho staccato il supporto, flexato l'eccesso verniciato, male, e rimontato

fa sempre bene rinfrescare la memoria,a beneficio di nuovi arrivi o di chi cambia def e non si era interessato, avevo aperto un tread con tanto di foto per questo difetto ma non so dov'è finito.....forse nel crack del forum,
crack l'ho scritto apposta

Devo controllare

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grazie!!!! nel w.e. controllo!!

individuata ieri sera, a breve la annichilisco
grazie mille!

Grazie Nippur !!!

nippur ha scritto:non dovete ringraziare me, ma ad un'altro utente del forum (se vorrà farsi vivo mi farebbe piacere) che mi ha messo a conoscenza di questa cosa.
vanno a lui tutti i ringraziamenti
Fabio

Eccomi caro.......a proposito Ti volevo ringraziare per l'info che Tu invece mi hai dato sul tubo che esce da turbina e va a intercooler, avevi ragione la staffa che sorregge la scatola filtro è deleteria per il tubo, oltre che ho cambiato i tubi e messi in silicone ( finalmente trovati neri!! ) ho smontato la staffa con i tre bulloni sotto il parafango ho tolto i gommini che ospitano i perni in plastica della scatola portafiltro, con il frullino ho tagliato la lamiera in eccedenza che non serve a nulla, poi verniciato e riposizionato, per innestare la scatola nelle sedi dei gommini ho ingrassato con grasso al silicone i perni ed i gommini cosi non ho fatto fatica ad innestare il tutto da sotto la macchina e senza smontare la scatola stessa ( che è un casino!! ). un salutoneeeeee

Per caso non hai fatto qualche foto del lavoro che hai descritto?

No.... ma è semplice la modifica, penso di averla illustrata abbastanza chiara......per dubbi potete chiamarmi !!!

a proposito.....un altro consiglio... Parafango posteriore lato passeggero, tubi carico carburante e sfiato, sotto il parafango sul puma se ne trovano 2 ( non so gli altri modelli ) se ci pensate a quanti schiaffi prendono sti tubi, durante la marcia sopratutto in velocità, pietrisco e tutto di più pensate a dei frammenti di vetro di una semplice bottiglia rotta che si conficcano nella gomma sparati dalla ruota in velocità, infatti ho notato che si deteriorano, quasi nessuna auto non li ha protetti, di solito si trova un passaruota in abs....sul Def no.... soluzione 1: realizzare un lamierino in alluminio opportunatamente sagomato e sfruttare gli ancoraggi di vari bulloni nel passaruota. Soluzione 2 : trovare un foglio di gomma spessa tipo tappetino sagomato in modo che possa abbracciare i due malcapitati tubi, praticare dei fori circolari sul foglio in gomma con un punteruolo rovente o un saldatore a stagno ( in modo che non si strappi la gomma ) ed ancorare questa sagoma con fascette in nylon di colore nero belle larghe direttamente su i tubi stessi....una sorta di scudo in gomma !!!!! ciao !!