telaio nuovo

[maxdef]

...mi è arrivata una proposta per un telaio del 90, nuovo,zingato,fori filettati ripassati dopo il trattamento,punzonato con i miei numeri di telaio,con trasporto e iva inclusi a circa € 2.700,00!!!!....considerando il valore di un 90 come il mio del 91 non vedo come possa convenire fare un tale lavoro,che ne pensate?

[Andreap]

Come mai lo devi cambiare , cosa è successo al tuo telaio ? Saluti Andrea

[maxdef]

..è stato riparato male e comunque è storto,diciamo che quando comprai il def presi la classica "sola"!!!...

[bortolo]

Economicamente non credo sia conveniente, però un teleio zincato... è per sempre! Ciao Francesco

[Mr Hyde]

dipende che intenzioni hai per il tuo def.. se vuoi tenerlo come LA macchina "per sempre" è sicuramente un investimento che ammortizzerai in parecchi anni.. se è UNA macchina non ti conviene, visto che il probabile nuovo acquirente non si curerà molto del telaio - dovresti trovare un landmaniac..

[fanfango]

Un telaio storto mica è un dramma!! Chissà quanti ce l'hanno storto e non lo sanno neanche! Se la macchina non ti consuma male le gomme e non hai altri problemi che ti frega, lascialo così. Non ti dico "se la macchina va dritta..." perchè tante land con telaio nuovo non vanno dritte lasciando lo sterzo, quindi...non fa testo!! Lascia stare: è più lo sbattimento che il resto. Anche perchè non finisci con i 2.700 euro: lo so già che una volta che smonti ti metti a cambiare tutto quello che è appena-appena usurato (già che ci siamo...tanto vale farlo...ecc ecc) e ad opera finita raddoppi il preventivo e i tempi di fermo macchina

[Bombo]

Io se avessi i soldi per il telaio lo farei al volo!!!!! Bombo

[maxdef]

..fanfango la tua risposta mi piace o perlomeno, visti i costi, me la faccio andar bene per forza! Devo dire che la mia va dritta anche lasciando lo sterzo,ma solo quello perchè per il resto ha il ponte anteriore spostato sulla sx e quello post che gira verso dx e in curva si sente il diverso comportamento tra dx e sx...

[fanfango]

quote:

---

in curva si sente il diverso comportamento tra dx e sx...

---

Eeeeeeeeehhh!!! che vuoi che sia??? Mai guidato una macchina a balestre con il classico "effetto autosterzante"?? Tu hai la stessa caratteristica: chiudi meglio le curve: da una parte hai il ponte che sterza in fase e dall'altra in controfase!!

[maxdef]

...giusto!!! basta girare sempre in un senso...

[dcm]

da paddok mi pare che costi un po di meno.... meglio la ciccia che l'osso e dacci dentro a piu non posso...

[roby65to]

bisogna vedere cosa costa la spedizione, chi li vende in Italia ne compra più di uno, farsene spedire uno solo dall' uk temo costi un capitale.... Saluti. Roberto

[philip]

Cosi' a titolo informativo...un conoscente svizzerotedesco saharista ando' in olanda col suo 109 stage one e si fece mettere un telaio nuovo zincato ...mi aveva detto di aver pagato 3000fr ossia ca.2000 euro ca.5-6 anni fa. I suoi 2 land sono sulle 3 ultime foto esempio della pagina....con anche le paraboliche. http://www.parabolicsuspension.com/landrover/lrover.htm Ciao Philip

[maxdef]

...da quello che ho capito questa ditta ti manda il telaio con i vecchi numeri punzonati quindi non richiede collaudo certificato dei lavori ecc,mentre prendendolo in uk oltre al prezzo ci sarebbe da fare il collaudo con la punzonatura dei nuovi numeri,certificati dei lavori fatti ...insomma molta burocrazia! Credo che l'unica è trovare un 90 tdi da rottamazione a pochi soldi, con telaio e documenti in ordine, rottamare la mia e trasferire tutto sul nuovo telaio...un giochetto!!!!!

[fanfango]

Lascia stare, fregatene e tientela così, dammi retta...non cambia niente!

[philip]

ma da voi non potete ripunzonare voi stessi il numero del telaio? a me è gia' capitato di doverlo fare a dei vecchi series che ho lavorato per la ruggine e al collaudo all'inizio chiedono e si spiega che si ha ripunzonato causa corrosione.E Stop. Ciao Philip

[Andreap]

si , buonanotte ! se fai qui una cosa del genere ti portano in galera...

[philip]

...peccato. Ciao Philip

[DON JJ]

Io sul 90 il telaio l'ho cambiato causa ruggine e ti consiglio di farlo solo se assolutamente necessario; è infatti un lavoro lungo, noioso e pieno di intoppi. HOLA