Africaland • Leggi argomento - Tipo colla x sostituzione imbottitura schienale sedile

Tipo colla x sostituzione imbottitura schienale sedile

Verniciatura, Modifiche, Sedili, Portiere, Allestimenti specifici

Messaggioil 21/01/2017, 20:59

Ciao a tutti, ho acquistato da ovale rosso l' imbottitura schienale lato guida x il mio Defender TD4 110 MY2009, cod.foam outer back puma oem HGA500500.
Che tipo di colla mi consigliate x incollarlo?
Penso sarebbe meglio una colla spray ma non ho idea di cosa comprare. Qualche dritta? ;)
Grazie in anticipo!!!!!
Puma TD4 110 MY 2008, Camilla III
marcomazza
Avatar utente
 
Messaggi: 1134
Iscritto il: 11/03/2012, 15:48
Località: Lesmo

Messaggioil 21/01/2017, 21:48

Anche il mio schienale si sta piano piano demolendo. ..non sapevo vedessero l'imbottitura. Seguo il post a sto punto!

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk
Tratorin
Avatar utente
 
Messaggi: 1029
Iscritto il: 01/04/2010, 10:24

Messaggioil 21/01/2017, 21:51

Ma scusa una curiosità. ...ma a cosa dovrebbe servire la colla? Non credo che il rivestimento sia incollato sull'imbottitura. ..o sbaglio?

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk
Tratorin
Avatar utente
 
Messaggi: 1029
Iscritto il: 01/04/2010, 10:24

Messaggioil 21/01/2017, 23:06

marcomazza ha scritto:Ciao a tutti, ho acquistato da ovale rosso l' imbottitura schienale lato guida x il mio Defender TD4 110 MY2009, cod.foam outer back puma oem HGA500500.
Che tipo di colla mi consigliate x incollarlo?
Penso sarebbe meglio una colla spray ma non ho idea di cosa comprare. Qualche dritta? ;)
Grazie in anticipo!!!!!


l'imbottitura NON deve essere incollata, è contenuta all'interno del rivestimento da un sistema di nastri dei quali dovrai controllare l'integrità e se rovinati sostituire e ganci metallici che dovrai rimuovere, il sistema più veloce consiste nel tagliarli e sostituirli con fascette da elettricista (wire wrap strap).

Landsaluti

gian
....frustra fit per plura quod fieri potest per pauciora....
gian td5
Avatar utente
 
Messaggi: 3501
Iscritto il: 23/04/2007, 22:29
Località: Ronco Scrivia, ma non sempre

Messaggioil 21/01/2017, 23:19

L' imbottitura come dice gian td5 non va incollata al rivestimento ma da quello che ho visto sui tutorial sul tubo https://m.youtube.com/watch?v=Hit5GcrTsRo
serve a incollare la gommapiuma al telaio ferro.
L'imbottitura mi è arrivata senza una nessun tipo istruzioni / accessori (mollette,clips, ... ) e sto cercando di capire come sostituirla.
Puma TD4 110 MY 2008, Camilla III
marcomazza
Avatar utente
 
Messaggi: 1134
Iscritto il: 11/03/2012, 15:48
Località: Lesmo

Messaggioil 22/01/2017, 10:00

Colla spray, 3M o altre marche, la trovi nei briko o negozi di colori. Va spruzzata e lasciata asciugare un minuto come il bostik. Su YouTube trovi il tutorial per la sostituzione, e lo trovi anche sul sito della Exmoortrim.
Def 130 Td5 (Wallace)
Macchia Nera
Avatar utente
 
Messaggi: 279
Iscritto il: 12/11/2006, 22:47
Località: Feltre BL

Messaggioil 22/01/2017, 17:51

anche Britpart, nei kit di revisione ,mette un cd con il tutorial .
Il vero problema è che la velocità della luce è molto superiore a quella del suono,quindi mi sembravi brillante prima di ascoltarti
tiburzi
Avatar utente
 
Messaggi: 2161
Iscritto il: 11/08/2013, 18:54

Messaggioil 22/01/2017, 19:19

Grazie macchia nera, tutorial trovati in rete.

Qualcuno sa esattamente di che materiale sono fatte imbottitura sedili def originali?
Puma TD4 110 MY 2008, Camilla III
marcomazza
Avatar utente
 
Messaggi: 1134
Iscritto il: 11/03/2012, 15:48
Località: Lesmo

Messaggioil 22/01/2017, 19:49

Poliuretano espanso?
Puma TD4 110 MY 2008, Camilla III
marcomazza
Avatar utente
 
Messaggi: 1134
Iscritto il: 11/03/2012, 15:48
Località: Lesmo

Messaggioil 23/01/2017, 17:21

ci sono un sacco di tutorial su youtube
alexbe
Avatar utente
 
Messaggi: 63
Iscritto il: 15/09/2004, 16:17

Messaggioil 23/01/2017, 18:49

marcomazza ha scritto:Poliuretano espanso?

Sì, ma di poliuretano espanso ce ne sono mille tipi. Quello originale e quello Britpart sono cugini alla lontana.
La qualità di un forum è inversamente proporzionale alla quantità di castronerie che in esso vengono scritte.
l'orso
 
Messaggi: 2374
Iscritto il: 13/04/2010, 18:28
Località: TO

Messaggioil 24/01/2017, 9:36

in base a cosa lo dici ? secondo me le spugne facilmente escono dallo stesso stampo.......visto il costo delle attrezzature per farle
ciao
giove2
 
Messaggi: 4706
Iscritto il: 11/02/2004, 19:17

Messaggioil 24/01/2017, 9:47

È passato un po' di tempo, ma mi sembra che io avevo ordinato l'imbottitura Exmoor tramite Aylmer e avevo trovato anche la colla apposita direttamente nel loro sito... e avevo fatto come indicato nel tutorial, magari non é essenziale, io l'avevo fatto.
Shadow - Defender 90 Td5
Al cor gentil rempaira sempre amore
SilvyCH
Avatar utente
 
Messaggi: 1043
Iscritto il: 19/02/2012, 15:24
Località: Lugano

Messaggioil 24/01/2017, 20:17

giove2 ha scritto:in base a cosa lo dici ? secondo me le spugne facilmente escono dallo stesso stampo.......visto il costo delle attrezzature per farle
ciao

E' il materiale che cambia, non lo stampo.
La qualità di un forum è inversamente proporzionale alla quantità di castronerie che in esso vengono scritte.
l'orso
 
Messaggi: 2374
Iscritto il: 13/04/2010, 18:28
Località: TO

Messaggioil 25/01/2017, 9:25

sicuro ? a me sembra identico. e ne ho visti parecchi, di diverse marche credimi.
ciao
giove2
 
Messaggi: 4706
Iscritto il: 11/02/2004, 19:17

Messaggioil 25/01/2017, 12:41

Vedo ora che si tratta di Puma.
Io mi riferivo al mio 200, dove la differenza tra le imbottiture originali e il ricambio Britpart è abissale.
La qualità di un forum è inversamente proporzionale alla quantità di castronerie che in esso vengono scritte.
l'orso
 
Messaggi: 2374
Iscritto il: 13/04/2010, 18:28
Località: TO

Messaggioil 25/01/2017, 13:05

abbi pazienza, come ti ho già detto, di imbottittiture exmor, britpart e anche originali ne ho maneggiate parecchie e sinceramente di differenze ne vedo ben poche, a parte il prezzo. tu sul tuo 200 che differenza abissale hai trovato ?
ciao
giove2
 
Messaggi: 4706
Iscritto il: 11/02/2004, 19:17

Messaggioil 25/01/2017, 19:04

personalmente , sia sul 19j che sul 300, ho revisionato i sedili con kit britpart, non trovando nessuna differenza con gli originali e con risultato duraturo e soddisfacente.
Il vero problema è che la velocità della luce è molto superiore a quella del suono,quindi mi sembravi brillante prima di ascoltarti
tiburzi
Avatar utente
 
Messaggi: 2161
Iscritto il: 11/08/2013, 18:54

Messaggioil 25/01/2017, 22:34

giove2 ha scritto:abbi pazienza, come ti ho già detto, di imbottittiture exmor, britpart e anche originali ne ho maneggiate parecchie e sinceramente di differenze ne vedo ben poche, a parte il prezzo. tu sul tuo 200 che differenza abissale hai trovato ?
ciao

A caratterizzare un espanso sono tanti parametri, la densità, la resistenza alla compressione, la resa elastica, l’indentazione, la deformazione permanente, la fatica dinamica, ecc. Ti posso assicurare che quello originale di un Def 200 e quello del ricambio Britpart non hanno due di questi parametri uguali. Ho fatto la sostituzione 3 o 4 anni fa, su un solo sedile, e l’originale l’ho buttato, per cui non posso fare foto. Tra le differenze ricordo bene:
Colore: uno giallino e l’altro bianco.
Densità: decisamente superiore in quello originale
Morbidezza: decisamente superiore in quello originale
Lavorazione: in quello originale presenti fori verticali in certe zone per massimizzare il comfort, assenti nel ricambio aftermarket.
Insomma, differenze che anche un cieco (dotato di mani) vedrebbe. :D

PS: alla fine ho invertito i sedili, io continuo a viaggiare comodo su quello originale ex-passeggero poco sfruttato, e il passeggero, quando c'è, deve accontentarsi di poggiare il culo sul Britpart nuovo. :mrgreen:
La qualità di un forum è inversamente proporzionale alla quantità di castronerie che in esso vengono scritte.
l'orso
 
Messaggi: 2374
Iscritto il: 13/04/2010, 18:28
Località: TO

Messaggioil 26/01/2017, 9:28

ma i parametri che citi, come li hai confrontati ? hai le attrezzature per fare i test necessari o vai a naso ? hai confrontato una spugna vecchia con una nuova?
ciao
giove2
 
Messaggi: 4706
Iscritto il: 11/02/2004, 19:17

Prossimo

Torna a CARROZZERIA & TAPPEZZERIA

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 6 ospiti