da furgone a convertibile

[Serpavy]

Si può modificare il tipo di immatricolazione da furgone (FO) a convertibile? qual'è la procedura? si passa del cetoc? Cosa dovrei chiedere esattamente? In estate mi piacerebbe eliminare tetto e sportelli e sostituirli con catene intubate, rollbar con tendalino e sportello posteriore basso. Mi arrestano e/o fanno coriandoli con la mia carta di circolazione? cosa è consentito legalmente fare? chiaramente in autunno rimonterei il tutto...

[iperpiper]

Chiedi il nulla osta al Cetoc. A seguire, la solita procedura in motorizzazione Se per roll bar intendi le centine del telone, le puoi tenere (se ti hanno omologato il def convertibile). Se invece vuoi davvero mettere un roll bar, dev'essere trascritto sul libretto. Quindi: nullosta Cetoc etc. Le catene intubate, stile fiat 600 anni 60, non sono più consentite. Girare senza sportelli è vietato. Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

[Serpavy]

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Chiedi il nulla osta al Cetoc. A seguire, la solita procedura in motorizzazione.

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Ma esiste una versione autocarro telonato? cosa dovrei chiedere esattamente, qual'è la dicitura esatta? anche perchè rimontando il tetto autunno servirebbe una immatricolazione autocarro convertibile. esiste qualcosa del genere?

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Se per roll bar intendi le centine del telone, le puoi tenere (se ti hanno omologato il def convertibile). Se invece vuoi davvero mettere un roll bar, dev'essere trascritto sul libretto. Quindi: nullosta Cetoc etc.

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mah, se si mantiene l'omologazione autocarro è necessaria la griglia di separazione, se poi questa griglia ha una struttura molto robusta e controventature pure posteriori non è colpa mia...

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Le catene intubate, stile fiat 600 anni 60, non sono più consentite. Girare senza sportelli è vietato.

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peccato! comunque si possono recuperare degli sportelli vecchi e modificarli togliendo vetro e telaio o addirittura realizzare sportelli e portelloncino bassi in alluminio. Basta recuperare cerniere e battute. poca roba. Il parabrezza invece può essere tenuto abbassato?

[Andreap]

per i mezzi sportelli vanno benissimo quelli delle series, devi però mettere pure gli scontri per le chiusure. Non lo sò però... Secondo me girare , anche se d'estate , col parabrezza abbassato e nessun telino a riparare dal sole è una sofferenza , una volta l'ho fatto con una Jeep ma ho subito provveduto a fare un telino "bikini style" ritornando al mondo Land sarebbe un qualcosa del genere: Non male , no? Andrea

[Serpavy]

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Secondo me girare , anche se d'estate , col parabrezza abbassato e nessun telino a riparare dal sole è una sofferenza , una volta l'ho fatto con una Jeep ma ho subito provveduto a fare un telino "bikini style" ritornando al mondo Land sarebbe un qualcosa del genere:

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Molto carina, in questo modo basta sostituire, ricostruire o trovare (approposito qualcuno conosce il codice di quello basso senza vetro della versione soft top ad apertura laterale?) il portello posteriore, però anche se scomoda e poco pratica senza parabrezza con un rolbar che formi una cellula di sicurezza e tendalino sarebbe tutta n'altra cosa...

[The Black]

Quando avevo l'88, telonato autocarro, ogni estate smontavo tutta la centina, eliminavo le mezze porte e abbassavo il parabrezza, era una libidine, eliminavo anche la grata, perchè, la paratia fungeva da divisione tra cassone ed abitacolo. Sembra di andare in scooter, ma senza casco e con il cappellino per il sole. Sempre che sul libretto ci sia la dicitura trasformabile o similare. Ciao RE

[fanfango]

Non esiste l'opzione "convertibile" sia autocarro che autovettura per le serie successive ai vecchi 90 La tua di che anno è?

[Serpavy]

quote:

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Non esiste l'opzione "convertibile" sia autocarro che autovettura per le serie successive ai vecchi 90

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immatricolazione 1989 anno di costruzione 1988, rientra tra le convertibili?

[arny.rosso]

cioè? il mio è autocarro con telone e centine, appena la temperatura arriva ad un livello sopportabile io tolgo tutto (telone e centine) e così resto fino a settembre. non potrei farlo? Arny e Italian North East Club - Division

[fanfango]

quote:

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cioè? il mio è autocarro con telone e centine, appena la temperatura arriva ad un livello sopportabile io tolgo tutto (telone e centine) e così resto fino a settembre. non potrei farlo?

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La questione è controversa. In teoria no, in pratica se tieni un telino sulla testa che si fissa alla grata nessuno ti può dire nulla. E' chiaro ed evidente invece che l'operazione opposta da furgone a "niente" non si può fare, così come tu non puoi passare da centine e telone a furgone.

quote:

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immatricolazione 1989 anno di costruzione 1988, rientra tra le convertibili?

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Mi sembra che fosse possibile fino agli aspirati. Chiedi in CETOC, dipende dal numero di omologazione del tuo libretto.

[Gnappo]

La mia 88 è immatricolata autocarro trasformabile, ovvero posso montare indifferentemente tetto rigido o tetto canvas. D'estate rimuovo tutto e la grata divisoria non la monto, in quanto non sarebbe possibile montarla in sicurezza, visto che gli attacchi superiori sarebbero sul cielo del tetto. La lamiera che divide il cassone dall'abitacolo è di per sè una divisione tra le due parti. Piada e parsot, f**a par tot! Gnappo

[Serpavy]

quote:

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La mia 88 è immatricolata autocarro trasformabile,

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Ecco la parola magica! devo chiedere al cetoc se è possibile variare la dicitura da furgone ad autocarro trasformabile,.

[Gnappo]

Sulle series sono possibili diversi codici di immatricolazione che sono indicate a libretto: KU cassone con centine e telone KO cassone J7 chiusa con attrezzatura permanente al trasporto e alloggio G9 trasformabile GK furgone vetrinato BO chiusa G6 Furgone finestrato AC familiare KK cassone con copertura asportabile B5 chiusa trasformabile Però non sono in grado di dirti se sui defender sia rimasto questo tipo di "classificazione". Piada e parsot, f**a par tot! Gnappo

[fanfango]

Autocarro trasformabile non esiste.

[Gnappo]

KK cassone con copertura asportabile Io lo interpreto autocarro trasformabile. Piada e parsot, f**a par tot! Gnappo

[roby65to]

non è la stessa cosa, KK ha il cassone con la copertura asportabile, non la cabina....trasformabile puoi fare virtualmente ciò che vuoi, hard top, soft top, tutto aperto, pick up, ecc.. Saluti. Roberto

[Gnappo]

Il discorso è vecchio, ma se alla prima immatricolazione 25 anni fa il mio 88 c'è andato con il tetto tropicale ed è stato immatricolato kk, io lo interpreto come se fossi autorizzato a rimuovere l'unico tetto che è stato mostrato a loro e in mio possesso e quindi a renderla totalmente scoperta. Piada e parsot, f**a par tot! Gnappo

[roby65to]

teoricamente però se dovessi montare telone e centine non sarebbe più KK... Saluti. Roberto

[fanfango]

Stai attento ad interpretare...