Africaland

def 110 td5 07/2002. la ruota di scorta sul portellone posteriore tende, visto il peso dell'una e la leggerezza dell'altro tende a rovinarne le cerniere? o no! ciao beppe

Più che altro cede la struttura del portellone. Ma tu dovresti avere già un my'02 che ha il portellone interamente in acciaio e quindi (teoricamente) più robusto. Solo il tempo ci dirà se è vero.... Roberto - Def110sw "bobomobile"

Ricordati di lubrificare frequentemente le cerniere con un poco di olio: certamente gli allunghi la vita. Silvio

Ah si, certo Silvio ha pienamente ragione. Il mio portellone ha ciclicamente sempre fatto fatica a chiudersi cigolando variamente, proprio per la lubrificazione scarsa delle cerniere. Le "manutenzioni" operate dalla concessionaria su mia sollecitazione duravano lo spazio di un acquazzone. Anche le mie oliature dall'esterno non erano molto efficaci. Il tutto è durato fino a quando mi son deciso a tirarlo giù e intingere per bene le olive nel grasso per i motori marini. Roberto - Def110sw "bobomobile"

Anche la serratura si indebolisce e acquista sempre + gioco. ciao Stefano DEFENDER 90 TD5 SW S "Beppe"

Io l'ho tolta completamente e buttata dentro in attesa di un po di tempo per sistemarla. Il portellone "gode" ma poi ti nasce il problema come me di trovarle un posto che non dia fastidio! Per me dove sta per adesso puo rimanere...

L'ho fatto, l'idea non è mia, anzi di mio c'è poco se non divulgarlo a tutti voi. Guardate le foto e che ne dite? Ciao Enrico Di foto ne ho altre. come pure posso avere il supporto se interessa. E' già stato collaudato x 130.000 Km in giro x il mondo Se non si vede la foto vai su "Defender" "non è un macinino del caffè" Aiuta parecchio e risparmi un sacco di ghelli!

Sul nuovo portellone del td5 posso dire che pur essendo più robusto del precedente è sempre inadeguato a sostenere il peso della ruota. Già una volta l'allentamento del bulloni superiori per rottura di uno di questi m'ha provocato una deformazione del portellone d'acciaio. Sull' ultimo defender, memore di ciò dopo solo 4000 Km ho montato il cancelletto portaruta; nello smontare il portaruota originale ho potuto verificare che s'era gia deformata la lamiera del portellone sotto l'attacco portaruota rientrando verso l'interno di quasi due millimetri e obbligandomi a ribatterlo dall'interno per montare la piastra del cancelletto. Portellone nuovo ma il cancelletto sembra ancora nessario, forse non facendo fuoristrada potrebbe anche resistere, chissà. Ciao Antonio

io ho tolto la ruota e ci ho messo le 2 taniche. quando sono piene, il portellone è si pesante, ma si chiude come quando sono vuote. La gomma invece ce l'ho sul cofano il mio è dell' 84 e dopo 3 anni di strapazzi (sgrat sgrat) nessun problema. Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1