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rinforzare paraurti orig. def.

MessaggioInviato: 21/10/2005, 13:14
da Robysas
è ormai cosa certa, che i paraurti originali del defender, quelli fatti da mamma land, non sono robusti, si piegano facilmente in caso di urti leggeri, al contrario dei paraurti dell'equipe, molto più solidi, ma anche costosi, allora avevo pensato sta cosa: non si potrebbe raffozzarli, non so saldandoci all'interno del paraurti, o una traversa rettangolare robusta, cioè con un bel spessore, oppure un paio di tubi, disposti paralleli, per l'intera lunghezza del paraurti e dal diametro sufficiente per coprire l'intera altezza dello stesso paraurti, cosa ne pensate? qualcuno ha già fatto un lavoro simile? visto che il peso dopo l'intervento aumenta, occorre poi sostituire gli ammortizzatori anteriori originali? Robysas

MessaggioInviato: 21/10/2005, 14:13
da Panda4x4
potresti semplicemente chiudere la C dello scatolato rendendolo un po' piu' solido, per il peso non ci sono problemi roby, si tratta di poco o niente... cmq io ho il paraurti equipe di attilio e fa spavento... spacca tutto ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

MessaggioInviato: 21/10/2005, 14:45
da Terabyte
quote:
potresti semplicemente chiudere la C dello scatolato rendendolo un po' piu' solido, per il peso non ci sono problemi roby, si tratta di poco o niente... cmq io ho il paraurti equipe di attilio e fa spavento... spacca tutto ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda
Compreso il telaio ;-D Se è troppo rigido non assorbe energia e la scarica tutta (pari pari) sul telaio ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division

MessaggioInviato: 21/10/2005, 16:10
da Robysas
panda lo so, che il paraurti dell'equipe è bello tosto, infatti in un vecchio 3d, avevo posto il probllema dello scarico dell'energia d'impatto, sul telaio, Robysas

MessaggioInviato: 21/10/2005, 17:43
da Paxton77
Io una bella maialata l'ho fatta ho smontato il paraurti ci ho infilato dentro un palo utilizzato nelle impalcature dei cantieri e l'ho rimontato. Tra un pò devo andare in motorizzazione a fare delle omologazioni se vuoi dopo ti vendo il mio serve per montare il verricello. Ma se ne riparla tra un mesetto. Perini Claudio

MessaggioInviato: 21/10/2005, 17:51
da baldazar
Penso che una soluzione potrebbe essere quella di mettere dei "fazzoletti" in lamiera triangolari di circa 20 cm di lato con due labbri piegati uno saldato al centro del paraurti e l'altro imbullonato al telaio. In lamiera 50/10 reggono bene a gli urti , si piazzano benino e al momento dell'urto piu' forte si piegano all'interno,ovviamente montati in piano e all'interno.......... Penso di riuscire a farmene uno art.le con tanto di barre sottoporta e se viene bene lo posto senno' dai di mola a taglio......... BALDAZAR

MessaggioInviato: 21/10/2005, 18:01
da arny.rosso
anch' io ho saldato un tubo d' acciaio dentro al paraurti. Arny e Italian North East Club - Division

MessaggioInviato: 21/10/2005, 18:14
da Robysas
io più che un tubo, pensavo meglio due di diametro minore, per aumentare la reistenza e meno ingombranti, anche se pi stanno all'interno del paraurti Robysas

MessaggioInviato: 21/10/2005, 19:07
da arny.rosso
per inserirlo devi comunque tagliare una finestra sullo spigolo del paraurti altrimenti non riesci a farlo passare. Arny e Italian North East Club - Division

MessaggioInviato: 22/10/2005, 0:17
da Robysas
no non c'è bisogno di tagliare ninete, se non lo stesso o gli stessi tubi, vengono messi all'interno facednoli passare dal lato aperto, cioè quello retro, si tolgono le 4 vitone si leva il paraurti originale, il lato dove è attaca la targa lo si appoggia, si prendono i due tubi lunghi come il paraurti, si smorzano gli estremi, giù con la saldatrice, certo non io, ma degli amici miei, che hanno un azienda di lavorazione del ferro, loro hanno le attrezzature adatte, al meno credo che sia così l'escuzione del lavoro Robysas

MessaggioInviato: 22/10/2005, 11:24
da lucaluca
.. ieri son stao in land ... vedendo il mio paraurti piegato (giusto domenica scorsa in un twist) il magazziniere mi ha proposto paraurti originali e nuovi col 50% di sconto ... son quelli che smontano a chi mette il verricello.... ne hanno a pacchi .... io credo tirero' qualche martellata al mio (e' solo leggermente svergolato lato inf dx .. fa tanto "vissuto") .... comunque l'idea dei fazzoletti non e' malaccio.. volevo farlo pure io...

MessaggioInviato: 28/10/2005, 13:03
da Robysas
che concessionaria è? dove si trova? magari ci potrei fare un pensierino

MessaggioInviato: 09/11/2005, 19:52
da maurizio76
io invece ci ho messo delle piattine da 5 mm internamente che fanno anche da rinforzo alla piastra del verri (garantito che tiene!!) e bullonate, in caso di urto leggero non si piega nulla, ma se prendete una botta un po' più forte si piega per attutire il colpo. In alternativa ha un amico che costruisce i paraurti def con materiale più resistenti e fa un buon lavoro, appena posso me lo faccio fare come dico io!!

MessaggioInviato: 10/11/2005, 2:22
da encati
Ho rinforzato il paraurti originale inserendone un secondo a mo di guaina con relative saldature. E' un po pesante ma sfondo i muri. Non sarà ortodosso ma funziona e ...con poca spesa Ciao Enrico