Africaland

Inviato: **03/09/2006, 11:14**

Ciao ragazzi, avrei bisogno di un aiuto. Tempo fa avevo fatto montare un gancio di traino dalla land rover per il defender 90. Insieme al gancio hanno montato anche la presa di corrente per attaccare lo spinotto del rimorchio. Hanno montato questa presa attaccata ad una staffa del gancio di traino. La questione è che vorrei spostarla e inserirla nell'alloggiamento apposito del crossmember ma non so come attaccarla .. Lo spinotto è attaccato alla staffa del gancio con 3 viti bloccate da 3 dadi. Il problema è che nel crossmember non si riesce ad accedere alla parte posteriore e quindi a tenere fissi i dadi mentre si avvitano le viti. Da qui la mia idea che ci fosse un accessorio apposta .. del quale io ignoro l'esistenza. Vi allego una foto, magari è più chiaro. La freccia rossa indica lo spinotto che vorrei spostare. La freccia blu indica dove lo vorrei mettere, nell'alloggiamento del cross member. Aspetto vostri suggerimenti! dimitri

Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

Inviato: **03/09/2006, 21:00**

non credo che il posto che tu segnali sia stato fatto per metterci la presa per il rimorchio, se non erro, ma non nè sono sicuro, quel foro dovrebbe servire per ispezionare la pompa del gasolio, perchè li deitro hai il serbatoio, bisognerebbe sentire qualche esperto td5

Inviato: **03/09/2006, 21:30**

Ciao Roby, io ho trovato in internet una fotografia che ritrae la presa agganciata proprio li. Prendendo poi le misure sembra fatta apposta. Guarda questa foto sotto:

Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

Inviato: **03/09/2006, 21:35**

Che io sappia quel buco nella traversa posteriore serve proprio per quello. Ma di più non so.

--- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. ---

Inviato: **03/09/2006, 21:58**

E' quello che penso anche io, il problema è: come fissi le viti? che cosa ci metto dietro? come ci arrivo dietro? Le domande sono tante .. le idee sono confuse ... dimitri Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

Inviato: **04/09/2006, 1:03**

allora ho detto una grossa colgio....ria, quindi come non scritto, scusami

Inviato: **04/09/2006, 1:06**

quote:
il problema è: come fissi le viti? che cosa ci metto dietro? come ci arrivo dietro? dimitri Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

vednedo la fot in basso a sinsitra cìè un codice, molto probabilmente l'azienda, vende un accessorio che serve per lo scopo, occorrerebbe aver qualche foto più dettagliata dell'accessorio, così si può incominciare a capire come si può fissare la presa

Inviato: **04/09/2006, 7:26**

Avevo pensato la stessa cosa, purtroppo il codice si riferisce al gancio di traino e non alla presa. Ho visto anche sul manuale della LR alla sezione "installazione gancio di traino" per vedere se indicavano come montarlo sul crossmember ma ho visto che dal manuale li fanno montare tutti sulla staffa esterna. ... mmm ...

Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

Inviato: **04/09/2006, 10:20**

Ciao Dimitri, io l'ho fatto ma non ricordo se ho usato delle viti autofilettanti per fissare le presa, se vuoi stasera controllo e faccio una foto. a presto Marco

Inviato: **04/09/2006, 20:48**

Grazie Marco, te ne sarei davvero grato! Aspetto le tue foto allora, dimitri Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

Inviato: **05/09/2006, 10:19**

Ciao Dimitri, ieri mi sono dimenticato di fare le foto scusami cerco di ricordarmelo stasera. a presto Marco

Inviato: **05/09/2006, 22:07**

Grazie Marco, aspetto le tue foto allora, a presto dimitri Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

Inviato: **06/09/2006, 0:39**

oggi a pranzo ho visto un 110, l'attacco corente, nel cross members, mi sono fermato ho gli o dato un occhiata, mi è sembrato che fosse ancorato tramite una specie di dado, messo dietro al foro, attaverso il quale ci passava un tubo filettato ancorato alla scatola rotonda del presa, di più purtroppo non sono riuscito a vedere

Inviato: **06/09/2006, 2:25**

io ho sempre pensato che il foro nel cross member fosse per il cardano delle prese di forza. pensa te l'han fatto per una presa di corrente.

Drive car like it if just been stolen!

Inviato: **06/09/2006, 2:44**

I series avevano quel foro per la presa di forza,ma in mancanza di quella c'era un apposito supporto da mettere dentro per attacare la presa al sicuro da colpi. adesso che ci penso anche io ho su la presa in quel buco nel 110 quando vado a casa alle 4 guardo. per intanto posso dire che sui series era attacato cosi...:

Ciao Philip

Inviato: **06/09/2006, 6:38**

Grazie ragazzi, la cosa che mi fa pensare è come arrivare dietro al buco per fissare un qualsiasi dado o supporto ... di spazio ce ne è davvero poco dimitri Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

Inviato: **06/09/2006, 10:04**

Io ho montato la presa usando viti autofilettanti. Alfredo

Inviato: **06/09/2006, 11:08**

Probabile che volendo si possano usare i soliti inseri ad espansione filettati, per intendersi le stesse boccole utilizzate per i bulloni superiori della pedana posteriore. Per metterli ci vuole l'attrezzo apposito (una specie di rivettatrice). Carlo

"GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Inviato: **06/09/2006, 14:07**

anche come è fatta la presa ha la sua valenza,

Inviato: **06/09/2006, 21:21**

Ho guardato,sul 110 il buco è proprio apposta per la presa in quanto posteriormente ha solo il foretto per lasciar passare il cavo. Per fissarla ,penso che o fai come consigliato da crivelli o metti dei rivetti filettati

(grande invenzione) Ciao Philip

Africaland

presa di corrente gancio di traino

presa di corrente gancio di traino