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Eliminare ruggine dal profilo

MessaggioInviato: 18/12/2006, 22:26
da mirkop82
Vorrei eliminare della ruggine che si è formata sull'estremita' inferiore del profilo che "chiude" l'angolo posteriore, in una parte dove si dev'essere staccata della vernice. Se non è chiaro domani faccio una foto. Come posso rimuoverla efficacemente e come successivamente "rivernicio" l'angolo? Grazie mille! Mirko

MessaggioInviato: 19/12/2006, 11:48
da mirkop82
Ecco la foto del particolare con ruggine: Mirko

MessaggioInviato: 19/12/2006, 11:50
da Gegio
Cartavetrata, Fertan e ricolori con l'apposito kit colore+trasparente venduto in concessionaria a 10 euro. Ciao Roberto "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

MessaggioInviato: 19/12/2006, 12:05
da mirkop82
quote:
Cartavetrata, Fertan e ricolori con l'apposito kit colore+trasparente venduto in concessionaria a 10 euro. Ciao Roberto "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
perfetto grazie! Un'altra cosa, la foto è scura e non si vede bene, ma le estremita' della traversa posteriore sono "a vista". C'è qualche controindicazione a questo o devo solo stare attento che non si depositi sporco e fango li? Mirko

MessaggioInviato: 19/12/2006, 12:16
da Gegio
Cosa intendi con "a vista"? Ciao Roberto "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

MessaggioInviato: 19/12/2006, 12:17
da carriolon
è normale che si veda una traversa posteriore nei def, appena sotto al portellone, però non so se sia l'unica o se ce n'è un'altra anche più internamente. Tienile pulite ed esenti da fango e sale delle strade invernali, soprattutto nella loro parte non a vista cioè quella interna (sotto la macchina). Umberto e... 300 Tdi

MessaggioInviato: 19/12/2006, 12:27
da mirkop82
nel senso che la traversa non è chiusa alle estremita' e l'interno (almeno per la prima parte) è ben visibile e soprattutto con spazi vuoti. E' anche vero che non è chiusa nemmeno nei lati lunghi e potrei farmi s***e mentali per nulla! Mirko

MessaggioInviato: 19/12/2006, 15:42
da mat
è stato tagliato un pezzetto di carrozzeria per poter arrivare con la lancia dell'autolavaggio a pulire bene quella parte di cross-member che di solito si riempie di fango.. il C.M. non è stato toccato.. se trovo una foto adatta mi spiego meglio.. ciao, mat

MessaggioInviato: 19/12/2006, 15:49
da mat
spero che si capisca.. ciao, mat

MessaggioInviato: 19/12/2006, 15:53
da mat
dimenticavo... complimenti per l'acquisto, trattala bene e portala da queste parti ogni tanto.. ciao, mat

MessaggioInviato: 19/12/2006, 19:07
da philip
...oppure 2 di questi e non arruginisce piu'... Ciao Philip

MessaggioInviato: 20/12/2006, 11:02
da mirkop82
grazie delle delucidazioni e delle dritte a tutti! @philip: andrebbero verniciati o lasciati zincati, stile series? Mirko

MessaggioInviato: 20/12/2006, 14:00
da philip
Mirko...come vuoi...o zincati o verniciati.Ma per un angolino cosi' come il tuo non conviene veramente togliere e rimettere .metti a posto il tuo come ti hanno detto sopra e ti dura altri 20 anni comunque... Ciao Philip

MessaggioInviato: 21/12/2006, 20:19
da mirkop82
quote:
Mirko...come vuoi...o zincati o verniciati.Ma per un angolino cosi' come il tuo non conviene veramente togliere e rimettere .metti a posto il tuo come ti hanno detto sopra e ti dura altri 20 anni comunque... Ciao Philip
Philip la prossima volta mandami... Mentre oggi Alex mi spiegava e mi mostrava che cos'è un Defender (o meglio, che cos'è BH) mi sono accorto che i pezzi che mi hai mostrato non sono altro che i suoi profili di serie... non so cosa ho visto di tanto diverso sul momento... lo conosco proprio poco il mio def, per ora... Mirko

MessaggioInviato: 09/01/2007, 12:40
da mirkop82
ho ordinato il kit credo il giorno dopo la risposta di Gegio... lo sto ancora aspettando... Quando il tipo del concessionario ha scritto codice del kit e del colore su di un pezzo di carta abbastanza "volante" ho pensato "ok, è gia' perso". Poi magari oggi mi smentiscono e mi chiamano! Mirko