Africaland

Ciao a tutti,
ho un problema alla portiera del guidatore, da un po' di tempo la copertura in plastica si è staccata nella parte alta e il "pirolo" della sicura ha perso il suo aggancio tant'è che si muove troppo e se chiudo troppo forte la portiera da fuori questo mi scende e mi ritrovo bloccato fuori.

Vorrei mettermi li e smontare tutto, ma i problemi sono:
- come stacco la parte in plastica? le due maniglie, quella della portiera interna e quella per i vetri, come li tolgo?
- dove posso trovare le clip (quelle che fanno ancorare la plastica alla carrozzeria della portiera) in sostituzione di quelle che mi si saranno probabilmente rotto all'interno?

grazie a tutti in anticipo!

Dimitri

è un lavoro incazzoso...per sfilare l'alzavetro devi spingere il pannello e cercare di sfilare la molletta dal perno stesso della manovella con un cacciavite sottile, per rimontarlo invece metti su la molletta nella manovella, metti la rosetta di plastica, appoggi la manovella al perno e ci dai una catozza... per il resto sono tutte viti, la maniglia ne ha 2 sotto i lati che sono chiusi da degli sportellini (molto utili quando avevo 20 anni per nascondere la cannabis ), il perno della sicura ha quella finitura in plastica che si smuove tenendo la sicura abbassata e facendo un po leva in alto con un cacciavitino piatto, essendo plastica si può rompere...i fissaggi dei pannelli io li considero a perdere, nel senso che per togliere il pannello quasi sicuramente si romperanno....comunque in concessionaria li hanno per un euro l'uno.per staccare il pannello una volta che è libero da tutto tenendolo appoggiato alla portiera lo sollevi e viene via. Capito qualcosa?

Ok, grazie mille, ora almeno so come iniziare a muovermi senza sbregare tutto.

Provo ad iniziare questo week end e posto un po' di fotografie nel caso qualcun altro debba fare il lavoro.

thanks!!

i fissaggi dei pannelli li ha anche ay...r a alseno , secondo me x parecchio meno , 1 euro l'uno mi sembra uno sproposito , se ti si spaccano tutti devi fare un mutuo

mi sembra siano 11.....il conce è sotto casa, aylmer a piacenza, vedi tu

Allora, nel week end ho provato a smontare ma ho visto che il danno è più grande ... mi sa che mi serve un carroziere, la guida del finestrino si incastra nella portiera tramite un raccordo longitudinale, mi sono accorto che questo raccordo si è piegato e quindi tiene lontano la copertura in plastica dalla portiera ... in più ho visto tracce di ruggine ... sett prox smonto tutto e poi vedo cosa posso fare altrimenti cerco un carroziere

Ciao. In quale parte hai trovato tracce di ruggine?
Anche nel nostro 90 i meccanismi delle portiere erano messi male, in particolare quello dei vetri. La parte di supporto orizzontale (dove si attacca la X che lo fa alzare) era tutta arrugginita.
Abbiamo comprato i vari ricambi (comprese le guide interne del vetro,...) e abbiamo fatto la sostituzione. E' un lavoro un po' barboso, ma fattibile!

Si, è proprio quella parte orizzontale dove ho trovato la ruggine e dove mi si è piegata, quindi non è un tuttuno con la portiera? se è un ricambio allora potrei farcela anche da solo, avevo pensato che era un pezzo unico con la portiera perchè è colorata dello stesso colore della carrozzeria. In più il pirolo della chiusura in plastica si e' spezzato all'interno e non sta più attaccato ...

Do un'occhiata tra le foto che abbiamo fatto e su internet se trovo l'immagine del pezzo, così siamo sicuri che parliamo della stessa cosa.

Se è quello lo trovi tranquillamente come ricambio, sia la barra fermavetro (a forma di U) che la guarnizione, tipo feltrino, interna.

Dammi solo un po' di tempo per cercare un'immagine

Purtroppo ho trovato solo questa. Non si vede benissimo tutto il meccanismo, ma dovrebbe bastare per capire se parliamo della stessa parte. Fammi sapere!

Allora no, non parlavamo della stessa cosa, ti allego la foto con la freccia sulla barra che intendo io.
Quella copertura in plastica che si vede dalla tua foto sta attaccata alla carrozzeria tramite una barra orizzontale alla quale si ancora.
A me quella staffa in alluminio (o ferro) mi si è stortata e in più ho visto un principio di ruggine ... mi sa allora che è un lavoro da carrozziere.

Questo week end mi sono messo a vedere cosa c'era che non andava sulla mia portiera.
La parte che ho indicato con la freccia si è rotta, nel senso che la lastra di metallo orizzontale si è proprio spaccata e quindi si è distanziata dalla portiera.
QUesto ha fatto si che il pirolo della chiusura si sia spaccato e tutto il rivestimento in plastica si sia distanziato dalla portiera.
Purtroppo non sono riuscito a smontare la manovella del finestrino e quindi non ho potuto porvi rimedio.
HO provato con un cacciavite ma al 3 "crick" di plastica rotta ho desistito per non fare ulteriori danni.
Chi mi suggerisce un modo indolore per togliere la manovella senza distruggere la portiera?

dietro la manopola c'è un fermaglio a forma di omega che va tolto poi la maniglia si sfila da sola dal suo millerighe.
se provi a guardare tra la manopola e la borchia dovresti vederlo. se hai capito con un cacciavite dovresti riuscire a spingerlo fuori e quindi a perderlo .
o almeno io faccio cosi.i carrozzieri hanno un attrezzo speciale (una specie di forchetta a due punte per togliere questi fermi.
ciao

Allego una foto del particolare della portiera che mi si è rotto.
Mi hanno consigliato di saldare anche se ho dei dubbi in quanto il taglio si trova su una parte di lamiera che non è dritta e quindi a parer mio l'operazione risulta un po' difficile e magari poco definitiva.
Mi chiedevo se esiste un ricambio (paddock o craddock ...) che possa comperare per sostituire solo la parte interna della portiera (che ho visto viene saldata dalla LR in fase di assemblaggio alla portiera vera e propria.
Il mio è un def td5 del 2002.
Ecco la foto:

Ciao a tutti,
riprendo questo thread perché, con riferimento all'ultimo post rimasto in sospeso, vorrei sapere come, chi ha avuto questo problema ha poi risolto...
Sto risanando la parte inferiore del telaio delle portiere, per fortuna non compromesse e solo con ruggine superficiale, e ho notato che in entrambe, proprio in quel punto, sono presenti delle venature passanti
Per saldarle ad elettrodo le traverse mi sembrano un po' sottili... meglio un cordone con la MIG...?? Sovrapporre un profilo di rinforzo...?? In questo caso l'ideale sarebbe dal lato del vetro, dove però non c'è molto spazio...
Ringrazio in anticipo per i consigli e Landsaluti a tutti