savi vittorio ha scritto:più che cambiare sarà da pulire, usa aria compressa ma solo nel senso di deflusso del gasolio per non rovinare la membrana all'interno. Comunque un'occhiatina al cablaggio iniettori la darei, specialmente se non ci hai messo le mani.

Per Dario e Vittorio: la membrana è su uno dei 4 tubicini di entrata e uscita al filtro gasolio? (sopra al n.10)
su quale dei 4 tubi? in ingresso ci sono Blu e rosso... in uscita bianco e nero.
Ve lo chiedo perché in questo schema (sotto) non vedo indicata questa membrana ma c'è al n.7 una valvola spurgo aria (nel tubicino bianco), è quella?
Inoltre ho letto qui in altro post che qualcuno ha messo una valvola di non ritorno da 4mm (o forse 6mm) sullo scambiatore (FUEL Cooler) qui il post in questione: viewtopic.php?f=13&t=78235
Valvola di non ritorno
l'hanno montata qui:
grazie




