il 05/09/2021, 18:28
Buonasera, ho dei problemi con la pressione dell’olio del mio Discovery Td5.
Secondo i dati del manuale di officina:
Pressione al minimo (freddo) 3,0 bar
Pressione a 3500 giri/minuto (caldo) 1,5-3,0 bar
Pressione di apertura della valvola di sfogo 4,0 bar
Pressione di apertura dell'interruttore della pressione dell'olio 0,2-0,6 bar
Al minimo la mia pressione è, dando un po’ di scarto al manometro, al massimo 0,5 bar per salire appena si accelera e raggiungere regolarmente i 3 bar e oltre a 3500 giri.
Al minimo a freddo la spia pressione olio è spenta, raggiunta la temperatura di esercizio si accende, basta alzare di una ventina di giri (Verificato col nano) e si spenge, segno che la pressione di apertura viene raggiunta.
Olio e filtro appena cambiati, bulbo sostituito (ma in ogni caso non è responsabile della pressione dell’olio).
Scambiatore olio/acqua nuovo… a essere sinceri è l’unica variabile significativa rispetto a prima, ma è anche vero che la spia prima non mi si era mai accesa e quindi non avevo mai avuto la necessità di misurare la pressione con un manometro.
L’auto ha 170 mila km, non sono primo proprietario ma dei km percorsi sono ragionevolmente certo. Il motore parte con mezzo giro di chiave, non ha irregolarità al minimo nè altre anomalie avvertibili.
Qualcuno ha esperienze analoghe o idee in merito prima che metta mano alla pompa, senza per altro essere sicuro di risolvere?
Secondo voi è plausibile un malfunzionamento della apertura della valvola della pressione?
Ringrazio anticipatamente
ci vuole scienza, ci vuol costanza, ad invecchiare senza maturità - Disco II Rest. "L'Ippopotama"