gocciolamento gasolio da...???

[4x4offroad]

ho un disco 200tdi 1, dopo l'età 1990 ora ha iniziato a gocciolare gasolio, presumo dalla pompa di alim... infatti le goccie scendono dai tubetti di raccordo...., potrebbe essere solo un problema di guarnizioni ???

[roby65to]

potrebbe essere la membrana della pompa bucata se perde da sotto, altrimenti i raccordi dove si attaccano i tubi. Saluti. Roberto

[WalkiePol]

quote:

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a me perdeva dai tubicini di ritorno del gasolio si erano allentate le viti sugli iniettori

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Tipico difetto dei 200. Credo che sia il materiale con cui sono fatte le viti, infatti quando ho fatto cambiare i polverizzatori degli iniettori mi hanno cambiato anche quelle viti con altre e da allora non si sono più allentati. Tra le altre cose, originali costano una cifra esorbitante, quelle me le hanno regalate, pure una serie di scorta. Marco

[cigipi60]

Altro possibile punto di perdita sono i tubi in metallo saldati sulla pompetta AC, dove si raccordano i tubi in gomma del gasolio. Talvolta la saldatura della pipetta in metallo sul porpo pompa si cricca... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[4x4offroad]

confermo la perdita dai tubicini di ritorno del gasolio...., grazie.

[jasmin2]

ATTENZIONE: la causa di allentamento non dovrebbe essere causa di difettosità dei bulloni degli iniettori, bensì dei tubicini di ritorno (quelli neri) che sono di materiale "troppo" rigido. In effetti visto il costicino del ricambio (bulloni)suggerirei di provare prima la sostituzione dei tubi ( in LR facevano così ai tempi) Comunque il controllo del serraggio DEVE essere un'abitudine regolare, onde evitare di perderne uno per strada come successo a mia moglie. Massimo Jasmin 2 109 SW petrol III serie Jasmin 1 Defender 110 sw td5 MY '02 "Non esiste una seconda buona occasione per fare una buona prima impressione"

[franz]

Ciao! approfitto del 3ad per presentarVi 4x4offroad, alias Diego, mio caro amico di Trieste, da poco passato da Suzuki a LR, forse anche grazie al sottoscritto (spero), che gli ha anche presentato il forum (non dimenticate che anche Cercio è tra voi per la mia opera di evangelizzazione del nordest....). Tornando a Diego, gli ho chiesto di completare il suo profilo quando avrà tempo. Per il resto... spero che il problema alla pompa sia solo di tubi e tubetti, e non del resto (sul mio 12J la pompa che spandeva in realtà era completamente marcia al suo interno (ruggine) ma il mezzo viaggiava a miscela nafta+acqua e aveva 500.000 km e 20 anni...). Ad ogni modo non appena possibile passiamo da Cercio per una diagnosi esatta. Ciaooooo! LR110 SW19J Microbus II° / Disco "exFidia" Tdi300 (di Antonela)