Additivate?

[diafino]

Domanda, voi ogni tanto sbattente dentro al vostro Td5 qualche intruglio per pulire e mantenere bene inettori etc... Ho sentito di gente che mette l'STP ma anche di chi mette il 10% di benzina..

[Mr Hyde]

o chi la colza.. ognuno ha la sua ricetta magica..

[diafino]

quote:

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o chi la colza.. ognuno ha la sua ricetta magica..

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No, beh la colza sul Td5 è un po troppo fortina mi dicono dalla regia..

[uccio]

io spero di non dovermi fare mai di questi problemi... alla fine è un motore rustico. L'addittivino potrei capirlo nel ferrarino o nel porsche ma cacchio noi guidiamo uno spompatissimo def... Ciao Alessio&Thor

[Hunt!]

quote:

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L'addittivino potrei capirlo nel ferrarino o nel porsche ma cacchio noi guidiamo uno spompatissimo def...

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posso permettermi il dubbio!? la porsche e la ferrari sono motori a benzina, quindi il problema di incrostazioni all'impianto d'alimentazione è quasi assente. Al massimo l'unico additivo che si può usare è sulle Signore d'una certa età, che hanno qualche problemino con il settaggio dell'anticipo dovuto alla benzina verde.. La shellta è fra V-power o Stp per incremetare il numero di ottani. Mentre sono proprio gli spompatissimi defender, o più semplicemente i motori a ciclo diesel, a soffrire di questo problema, per la tipologia di carburante utilizzato. Infatti il diesel è più simile ad un "olio"e quindi si innesca con la pressione non con una "semplice scintilla" come la benzina, quindi per migliorare il rapporto aria/gasolio gli iniettori lo polverizzano, così si avra una velocità di fiamma maggiore ed una combustione più completa. In assenza di una completa polverizzazione, l'iniettore gocciola questo determina un notevole calo delle prestazioni, dovuto ad una combustione inefficace. Iniettori ostruiti=calo prestazioni=maggior fumosità=maggiori vibrazioni=maggiori consumi.. Oltre a questo si potrebbe dire che il motore è sbilanciato si nota soprattutto sui più recenti impianti d'iniezione commonrail che hanno in funzione della combustione un maggiore "ritorno"... questa è la mia obiezione :-P SCUSATE LA DIVAGAZIONE TORNANDO ONTOPIC: STP PER DIESEL TRATTAMENTO CON IL BARATTOLO PIù GROSSO O 2/3% MASSIMO DI COLZA(SOTTOLINEO COLZA NN PALMA O SCHIFEZZE DEL GENERE) IN UN PIENO (è ILLEGALE CMQ)