Sicuramente vantaggi lo usano le auto da alte prestazioni nelle gare. Anche se loro hanno un sistema di raffreddamento Dell acqua limitato al numero dei giri da percorrereLandy62 ha scritto:Salve a tutti
Qualcuno ha mai provato a sostituire l’intercooler aria/aria con uno aria/acqua...?
Sperimentati vantaggi tangibili ?
Grazie
So di qualcuno che ha sfruttato il circuito Dell aria condizionata x raffreddare l aria nel intercooler ma di acqua non so. Anche perché l acqua essendo a circuito chiuso tenderà a riscaldarsi rapidamente a meno che non si ovvi a raffreddarla.Landy62 ha scritto:I vantaggi teorici mi sono abbastanza chiari ma volevo sapere se c’era qualche esperienza su defender ....
Landy62 ha scritto:L’idea infatti era montare un piccolo radiatore tipo scooter con una pompa elettrica ....
Vuoi maggiori prestazioni...cambia la turbina o ancor meglio stacchi il compressore del AC sfrutti spazio puleggia e ci alloggi un volumetricoLandy62 ha scritto:Aldilà del maggior scambio termico acqua aria pensavo ad una drastica riduzione del ritardo della turbina nel riempimento di tubi e Intercooler specialmente per i full frame....
Landy62 ha scritto:Aldilà del maggior scambio termico acqua aria pensavo ad una drastica riduzione del ritardo della turbina nel riempimento di tubi e Intercooler specialmente per i full frame....
Con una pressione maggioreLandy62 ha scritto:arkadia ha scritto:ciao
su un 200tdi? una buona pompa e una turbina e sei ok
tutto il resto sono tanti soldi per poca resa
Cosa intendi con buona pompa ?
Ben configurata o pompa diversa ?
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