Ennesimo post su 19j da rifare

[roby65to]

Non vuol dire, se la bruciatura della guarnizione fosse avvenuta nel punto dove i due cilindri sono più vicini, i gas potrebbero passare da uno all' altro causando una perdita di compressione nei due cilindri senza causare altri problemi significativi.

[cocco91]

beh aprire la testata per controllare ci vuole poco, grazie!

[baronevassallo]

Dopo la discussione anti-ecologica dove non sono voluto entrare,
torno a scrivere in questo post
Allora finalmente ho fatto la prova di compressione:
25 i pistoni 1 e 4
22 i pistoni 2 e 3
Quindi tutto ancora nei limiti di accettabilità (anche se i 3 e 4 per poco )
Quindi cosa consigliate?
Smonto tutto e caccio la grana, oppure tengo la grana per metterla sottoforma di gasolio?

Un consiglio da amico......tieniti i soldi in tasca, tanto i miglioramenti, QUALSIASI, su quel motore, svaniscono dopo un 20.000 km, poi torna a essere il solito primitivo, scemo,puzzolente diesel land, tale e quale con 100.0007200.00/300.000 km

[roby65to]

Se fosse la guarnizione testa lesionata non sarebbe così ed andarci in giro non potrebbe che peggiorare e magari fare altri danni...

Se invece fosse tutto a posto smontando la testata, per una differenza simile di compressione non rifarei il motore, sempre che sia un problema di fasce/pistoni/monoblocco, se invece fosse qualche valvola che non tiene si potrebbe revisionare la testata.

[mikeba]

Beh, una volta che hai la testata in mano, una "pelatina" per verificare che sia perfettamente dritta ( senza necessariamente togliere decimi ) e una fresata/smerigliata alle valvole/sedi valvole sarà sicuramente salutare ed economicamente non inciderà più di tanto. Non conosco bene quei motori ( contrariamente a Roby che mi sembra decisamente il più preparato ) ma so che nel lavorare quelle testate bisogna prestare molta attenzione con gli spessori/tolleranze delle precamere.

[AndreaV8]

Lo so che hai detto che non lo vuoi fare ma... Butta tutto e metti un 200.. Già solo con i soldi della testata ne paghi metà.
In alternativa ti conviene trovarne un 19j finito da rifare completamente mentre usi la macchina, così lo puoi fare con calma e bene.

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[cocco91]

Dopo la discussione anti-ecologica dove non sono voluto entrare,
torno a scrivere in questo post
Allora finalmente ho fatto la prova di compressione:
25 i pistoni 1 e 4
22 i pistoni 2 e 3
Quindi tutto ancora nei limiti di accettabilità (anche se i 3 e 4 per poco )
Quindi cosa consigliate?
Smonto tutto e caccio la grana, oppure tengo la grana per metterla sottoforma di gasolio?

Un consiglio da amico......tieniti i soldi in tasca, tanto i miglioramenti, QUALSIASI, su quel motore, svaniscono dopo un 20.000 km, poi torna a essere il solito primitivo, scemo,puzzolente diesel land, tale e quale con 100.0007200.00/300.000 km

Eh Pier lo so, però in questo momento avrei la possibilità di sistemarlo per un po', anche perchè ultimamente viene utilizzata parecchio da mia sorella che ci va a recuperare animali selvatici feriti per conto della regione e ci sta facendo vari km...

Se fosse la guarnizione testa lesionata non sarebbe così ed andarci in giro non potrebbe che peggiorare e magari fare altri danni...

Se invece fosse tutto a posto smontando la testata, per una differenza simile di compressione non rifarei il motore, sempre che sia un problema di fasce/pistoni/monoblocco, se invece fosse qualche valvola che non tiene si potrebbe revisionare la testata.

In effetti sto valutando seriamente se tirarla giù o no, anche se è stata spianata neanche 70.000km fa

[cocco91]

Lo so che hai detto che non lo vuoi fare ma... Butta tutto e metti un 200.. Già solo con i soldi della testata ne paghi metà.
In alternativa ti conviene trovarne un 19j finito da rifare completamente mentre usi la macchina, così lo puoi fare con calma e bene.

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Beh comprare un motore temporaneo per rifare ne mentre questo ammetto che non mi era venuto in mente

Lo so che hai detto che non lo vuoi fare ma... Butta tutto e metti un 200.. Già solo con i soldi della testata ne paghi metà.
In alternativa ti conviene trovarne un 19j finito da rifare completamente mentre usi la macchina, così lo puoi fare con calma e bene.

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No ormai è una questione di principio!

[cocco91]

Domanda al volo:
Il 19 j ha la guarnizione della coppa dell'olio, oppure usa solo la loctite?

[sasquatch]

Una bella bottiglietta di plastica e via.. Ogni tanto la svuoti e tieni anche sott'occhio la quantità espulsa

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Ciao, alla fine ho fissato una bottiglietta sotto il serbatoio del servosterzo e fatto arrivare li il tubo.. Dopo 1000 km nemmeno una goccia di olio ... Misteri del j19...

[cocco91]

...ottimo

[giac]

19j vai piano ma vai lontano con poca spesa...............................

[sasquatch]

vero ma mi preoccupa che prima mi pisciasse olio ad ogni fermata e ora, messa la bottiglia, nemmeno una goccia

[cocco91]

ma sulla bottiglietta hai lasciato un buco di sfogo per far passare i gas? perchè se rimane un circuito senza uscita non passa nulla, aumenta la pressione in zona punterie finchè non trova uno sfogo da qualche parte... o almeno credo

[AndreaV8]

Non penso abbia sigillato l'ingresso.. di solito si infila il tubo, ma balla dentro il collo

[sasquatch]

esatto.. a parte non aver sigillato l'ingresso ho fatto qualche buco aggiuntivo

[cocco91]

Buondì!
Ri-uppo questo topic poichè ho paura che la mia cara Land si sia data all'acolismo: in circa 4000Km si è bevuta circa 2,5 l di olio, inoltre si è ripresentato il problema che si accelera da sola, e il manicotto turbina-blocco motore e zuppo zuppo di olio e altri trasudamenti da testata, coperchio punterie, accoppiamento motore-cambio...Dall'alto della mi ignoranza penso che, avendo 70k km fa, spianato la testata e sostituito solo i pistoni ma non incamiciato il motore, sia andate a farsi benedire le tolleranze e quindi si brucia allegramente l'olio, con conseguente aumento improvviso dei giri
Sinceramente in questo momento sono indeciso tra due scelte: le do fuoco, oppure mi metto l'anima in pace e mi decido a rifare il motore, che ad oggi ha superato i 200k km...
Suggerimenti?
Grazie in anticipo

[pecorone87]

Un po’ di benzina e un fiammifero costano pochissimo!!


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[cocco91]

...esatto, però poi avrei sulla coscienza l'immane inquinamento che ne deriverebbe....anche se non sono sicuro sia superiore ai fumi prodotti in 30 anni di utilizzo

[pecorone87]

Utulizzandola inquini di più


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