Ho fatto il mio primo “bagno”…

[cercio]

Tutto sta a vedere se al buon Giulk spande dal tappo o proprio dalla testa... Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

[cercio]

Si, ma se non sbaglio te sei un'altra annata...(barbera 2002 se non erro), mentre lui lo vedo sul refosco 1999. Scherzi a parte, non-so-chi mi diceva che cambia un mucchio l'assemblamento e le "tare" fra ante e post non-so-che anno... Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

[bosrenzo]

scusatemi, ma il tappo 20 non è quello che perdeva anche sul mio motore nell'altro post? se è lui è proprio il modo in cui l'hanno fatto che non vale una mazza...o sbaglio tappo?? di nuovo in groppa ad un Disco (Goldrake) "finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."

[alpino]

quote:

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la sett scorsa febbre sabato e domenica :-| lunedi stavo bene n'somma... stavo in piedi

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spiega un po'... ma te stai sempre male????? se sei in via d'estinzione riguardati... :-D! ciao!

[alpino]

per giulk....e meno male che era il primo bagno... ma che sfiga!!! ciao!

[giulk]

Ragazzi, grazie veramente di cuore per i consigli e per i suggerimenti. Questo forum e voi tutti siete una fonte di informazioni veramente notevole. Oggi o domani il meccanico inizia a smontare il motore, la diagnosi "ad orecchio" è che ho una o più bielle piegate... Vedremo quanto mi verrà a costare questo scherzetto ... Dove posso trovare traccia di questo bollettino per risolvere il problema della centralina "lubrificata"? Giulk "NON CHI COMINCIA MA QUEL CHE PERSEVERA..." "FEROCI NELLA BATTAGLIA, CLEMENTI NELLA VITTORIA..."

[Bomber82]

MA quando l'hai portata la prima volta dal meccanico a cambiare il filtro non se n'è accorto del danno?? Non capisco perchè la prima volta "sembrava" tutto a posto mentre la seconda ti dice che hai le bielle piegate..... mah.... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[roby65to]

E' molto strano che con le bielle piegate a caldo il motore vada bene... Saluti. Roberto

[giulk]

quote:

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MA quando l'hai portata la prima volta dal meccanico a cambiare il filtro non se n'è accorto del danno?? Non capisco perchè la prima volta "sembrava" tutto a posto mentre la seconda ti dice che hai le bielle piegate..... mah.... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

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Ciao Bomber... Quando l'ha vista la prima volta il motore era caldo ed il problema non si manifestava. Adesso invece gli ho lasciato il Defender la sera di lunedì per farglielo provare il martedì mattina ed ha notato il fumo grigio/azzurro ed il borbottio del motore... Giulk "NON CHI COMINCIA MA QUEL CHE PERSEVERA..." "FEROCI NELLA BATTAGLIA, CLEMENTI NELLA VITTORIA..."

[giulk]

quote:

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E' molto strano che con le bielle piegate a caldo il motore vada bene... Saluti. Roberto

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Roby65to, il meccanico ha detto che "probabilmente" la piegatura è lieve e quando la temperatura del motore sale il gasolio riesce comunque a bruciare nonostante il cilindro (o i cilindiri)siano un poco più bassi... Giulk "NON CHI COMINCIA MA QUEL CHE PERSEVERA..." "FEROCI NELLA BATTAGLIA, CLEMENTI NELLA VITTORIA..."

[roby65to]

Se uno dei pistoni ha la biella piegata e rimane più basso degli altri al PMS di sicuro quel cilindro ha meno compressione per cui prima di smontare tutto sarebbe meglio fare una prova di compressione, se il risultato conferma allora si toglie la testa e si guarda se il problema è dovuto al pistone più basso oppure ad un danno alla testa. Saluti. Roberto

[cigipi60]

brrrr... mi vengono i brividi... Suggerirei di cambiare il titolo alla discussione: Ho fatto il mio primo ed ultimo “bagno”… Buona fortuna! Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[giulk]

quote:

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brrrr... mi vengono i brividi... Suggerirei di cambiare il titolo alla discussione: Ho fatto il mio primo ed ultimo “bagno”… Buona fortuna! Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

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Il prossimo lo faccio con lo snorkel... Giulk "NON CHI COMINCIA MA QUEL CHE PERSEVERA..." "FEROCI NELLA BATTAGLIA, CLEMENTI NELLA VITTORIA..."

[BCCCRL]

Giulk mi dispiace veramente di come stanno andando le cose...pero' prima di smontare hai controllato il rapporto di compressione di ogni singolo cilindro? .... ...ma accidenti dovevi proprio riaccenderlo finche' la presa aria era sott'acqua ? tieni duro e monta con cura lo snorkel.... ....non vorrei diventassi acquafobico pure tu Carlo e Vyper

[cercio]

Allora, per quanto vale, io ho piegato una biella in acqua. A freddo fa fumo e gira male, a caldo gira "bene", ovvero non ci si accorge. La mia biella era piegata a tal punto che ho dovuto tagliarla in 2 con la flex, non usciva dal cilindro, e ha pure rotto un pezzo di quest' ultimo (che Mat ha visto). il suo PMS era a quasi 2 cm sotto al normale...e girava bene lo stesso, solo era un pò "addormentata". Ci ho girato per 3 mesi così. Percui Giulk, fa fare assolutamente la prova di compressione. Così hai il cuore in pace, e sai cosa succede lì dentro... Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

[cigipi60]

Giá, e qui casca l'asino: come si fal Td5 se ha solo 4 candelette e 5 cilindri? Forse il T4 é in grado di rilevare anche lui qualcosa... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03