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motori e olio di semi

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 19/10/2006, 10:16

nessuno ha pensato di fare un sistema a doppio serbatoio? nessun problema di avviamento a freddo e possibilità di scegliere se puzzare di fritto o di classico diesel.
peval
 
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Messaggioil 19/10/2006, 15:31

si, c'è qualcuno che l'ha fatto. non è poi molto difficile, basta predisporre un pò di valvole sul circuito di mandata e di ritorno del gasolio ai due diversi serbatoi in modo da non mescolare mai i due tipi di "carburante". Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.
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Messaggioil 22/10/2006, 21:28

scusate la curiosità. quando l'olio ghiaccia, sbaglio o la paraffina contenuta solidifica e si deposita sul fondo. sbaglio o le mie intuizioni sono giuste? Dal fango veniamo e nel fango sguaziamo. Davide ;
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Messaggioil 25/10/2006, 14:17

volevo dire: la reazione a freddo porta a risultati simili alla sterificazione, dopo il filtraggio delle palline bianche di paraffina depositate sul fondo? o mi sbaglio. mi manca il 300, il td5 fa lo schizzinoso anche tra un distributore e l'altro. Dal fango veniamo e nel fango sguaziamo. Davide ;
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