Africaland

Ciao a tutti,
ieri dopo parecchio tempo ho collegato il nano (versione 2) e ho usato il Defender.
Ho notato che stranamente la temperatura acqua indicata dal nano è più bassa di quella indicata dallo strumento.
Lo strumento è un VDO ed è molto preciso; indica in codizioni normali a caldo sempre poco meno di 90 gradi con variazioni dovute a carico, salite, discese ecc.
Il nano non supera mai i 76-77 gradi. Molto strano, ricordo che in passato erano praticamente identici.
A cosa può essere dovuto? Al sensore originale della temperatura?

Potrebbe essere...

Fatto prova anche con Nanocom Evo, il risultato non cambia.
A questo punto potrebbe essere il sensore di temperatura ERR2081. Altro non mi viene in mente...

Sulkyman ha scritto:Ciao a tutti,
ieri dopo parecchio tempo ho collegato il nano (versione 2) e ho usato il Defender.
Ho notato che stranamente la temperatura acqua indicata dal nano è più bassa di quella indicata dallo strumento.
Lo strumento è un VDO ed è molto preciso; indica in codizioni normali a caldo sempre poco meno di 90 gradi con variazioni dovute a carico, salite, discese ecc.
Il nano non supera mai i 76-77 gradi. Molto strano, ricordo che in passato erano praticamente identici.
A cosa può essere dovuto? Al sensore originale della temperatura?

Il nanocom non da un valore assoluto, va sempre preso col beneficio d'inventario.. e' tutto nella norma.

Il dubbio mi viene dato che in passato i valori di temperatura indicata dal termometro VDO e dal Nano erano praticamente identici.

È molti strano che il nanocom legga 76, il sensore è all uscita della testa, dove è il sensore del vdo?

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Sulkyman ha scritto:Fatto prova anche con Nanocom Evo, il risultato non cambia.
A questo punto potrebbe essere il sensore di temperatura ERR2081. Altro non mi viene in mente...

Concordo

76/77° C sono pochi, se il termostato è quello originale e il motore sta lavorando normalmente (non in discesa dal Passo Sella, per capirsi).
Concordo, anche io verificherei il sensore originale.

A distanza di anni mi toglierò la curiosità di fare un confronto, perché anche il mio strumento restituiva la stessa temperatura del Nano quando lo installai

Eccomi...
Sensore originale e termostato originale, mai cambiati.
Il sensore del VDO è sul tubo all'uscita della testa, accanto al sensore originale, montato da parecchi anni. In passato le due temperature erano praticamente identiche.
La temperatura del VDO è quella giusta, ieri in salita e con aria condizionata accesa è arrivato a 90 gradi, mentre la lettura via Nano non ha mai superato i 77.

Lunedì ho cambiato la centralina montando e rimappando un'altra NNN120.
Ieri ho provato la temperatura con il Nano ed è arrivata a 86 gradi (di sera, AC spenta); lo strumento VDO segnava poco meno di 90 (la solita temperatura di esercizio).
Non ci capisco molto...

Verifica che la massa del VDO sia fatta a dovere e possibilmente sul motore.

Ho avuto un problema analogo sul 300 con VDO montato in sostituzione dello strumento originale e il Madman.
Dopo vari tentativi ho portato la massa del VDO sul motore perché evidentemente la massa che arriva al cruscotto va bene per lo strumento originale che ha una scala non lineare e sopratutto non riporta la temperatura assoluta

Sul mio TD5 da anni la temperatura letta dal VDO leggermente sotto 90* con il Nano 88*

Dall'ultima prova fatta sembrerebbe la centralina. Non e' che sul connettore della centralina c'era dell'olio?

La massa del VDO è lì da anni, sul motore, e lo strumento ha sempre misurato correttamente. La temperatura sballata è quella rilevata via Nano.

Nel connettore della centralina c'è sempre olio, da sempre.

Potrebbe essersi incrostato il sensore originale dopo tanti anni e rilevare una temperatura più bassa?

Potresti provare a scambiarlo con quello della temperatura gasolio, è lo stesso sensore (che poi è lo stesso della temperatura acqua del 300).

Digger ha scritto:Potrebbe essersi incrostato il sensore originale dopo tanti anni e rilevare una temperatura più bassa?

E' quello che ho pensato anche io.

A poco più di 2 anni di distanza ho sostituito il sensore della temperatura ERR2081.
Problema risolto, adesso lo strumento VDO e il Nanocom indicano la stessa temperatura.

Che idea ti sei fatto sul fatto che il sensore non dava il segnale corretto? Incrostato?

Il sensore si presenta integro, non incrostato, ma parecchio ossidato in superficie. E' quello nella foto qui sotto. Da tenere presente 19 anni e 300.000 km.
L'anno scorso mi è successa la stessa cosa con la mia Honda Civic (22 anni e 125.000 km): la lancetta della temperatura aveva un comportamento bizzarro, sostituito sensore (visivamente come nuovo) e problema risolto.

Buono a sapersi, grazie