Africaland

Non c’entra un tubo con le Land, ma sicuramente saprete darmi una mano.
Cosa può accadere se fossero mischiati due olii differenti?
Parliamo di un sae 20/50 ed un sae 10/60 che alimentano le pompe di una trasmissione idrostatica.
Vi ringrazio.

Verrebbe fuori un 15/55 in ogni caso non succede nulla

Un 15/55 caso mai, se la percentuale dei due oli fosse del 50%...

Quello che mi interessa sapere è se per caso le pompe possano essere danneggiate.
È una soluzione di emergenza poiché il 10/60 l’ho trovato, ma il 20/50 (che è l’olio consigliato) purtroppo no.

Non credo possa succedere nulla, a temperature intermedie la viscosità dei due lubrificanti dovrebbe essere praticamente identica, discorso diverso se al posto di un 20W50 avessi messo un 5W30...

Su pompa idrostatica, con quelle gradazioni dovrebbe essere un UTTO (olio multifunzionale).

La viscosità a caldo su questi prodotti è cinematica e viene misurata a 100°C, il 50 è circa 100cSt mentre il 60 è circa 120cSt.
La viscosità a freddo è tutt'altra cosa, è dinamica e si misura con il CCS, per il 20W viene effettuata a -10°C mentre per il 10W a -25°C.

All'atto pratico, parlando di sostituzione completa del fluido, se lavori a temperature intorno ai 40/50°C le differenze sono quasi nulle, se lavori a 120°C dipende dalle tolleranze della pompa.
Considerando un rabbocco del 20/30% di 10W60 nel 20W50 la variazione di viscosità è minima, anzi trai molti più vantaggi dalla rigenerazione generata dal rabbocco di olio nuovo.


Per riassumere brevemente:
Se stiamo parlando dello stesso olio in gradazioni differenti puoi mischiarlo.
Non puoi mischiare oli diversi anche se della stessa marca, il rischio più ricorrente è un aumento di schiumosità che si traduce in aria nell'olio e quindi problemi di cavitazione sulla pompa.

Ti ringrazio della spiegazione.
Quale sia il tipo di olio non ne ho idea. Sul manuale è scritto “olio motore sintetico detergente di tipo normale 20 e 50”. Non dice altro. Ho scritto una mail all’importatore, ma non mi ha ancora risposto.
Dovrei fare in rabbocco ed il 20/50 non solo trovo. Il meccanico mi dice che va bene il 10/60 che invece nei negozi di moto ho trovato.
Ho notato poco fa che l’olio che c’è adesso ha uno strano odore. Sembra puzzi di bruciato.
Ho svuotato il serbatoio con una siringa (circa 2 litri) ed è nero come la pece.
Da quel che scrivi riempire il serbatoio con olio nuovo 10/60 potrebbe essere un errore.
A questo punto svuotare tutto, ma quale olio usare visto che - come detto - 20/50 sembra introvabile?

Se può essere utile uqesti consegnano in 24 ore dall'ordine ho già fatto vari acquisti, non so se la situazione li abbia rallentati, hanno i numero puoi provare a chiamare anche, tanto è pomeriggio a occhio andrebbero in consegna comunque giovedì.

https://www.autoparti.it/olio-auto/sae-20w-50

DON JJ ha scritto:Ti ringrazio della spiegazione.
Quale sia il tipo di olio non ne ho idea. Sul manuale è scritto “olio motore sintetico detergente di tipo normale 20 e 50”. Non dice altro. Ho scritto una mail all’importatore, ma non mi ha ancora risposto.
Dovrei fare in rabbocco ed il 20/50 non solo trovo. Il meccanico mi dice che va bene il 10/60 che invece nei negozi di moto ho trovato.
Ho notato poco fa che l’olio che c’è adesso ha uno strano odore. Sembra puzzi di bruciato.
Ho svuotato il serbatoio con una siringa (circa 2 litri) ed è nero come la pece.
Da quel che scrivi riempire il serbatoio con olio nuovo 10/60 potrebbe essere un errore.
A questo punto svuotare tutto, ma quale olio usare visto che - come detto - 20/50 sembra introvabile?

Scusa il ritardo, ho letto solo ora il forum, se hai urgenza scrivimi tranquillamente su whatsapp.
Ti sconsiglio l'olio da moto perché è un prodotto molto specifico, a pari viscosità ha quasi sempre un coefficiente d'attrito più alto rispetto agli oli motore, oltre ad avere un pacchetto additi più "povero" per via dei motori più efficienti e dei tagliandi molto ravvicinati, per impieghi gravosi è troppo delicato.
Pompa idrostatica intendi per la trazione ? è una macchina edile ?
Per esperienza posso consigliarti l'Arbor Super 20W50, è un prodotto molto valido per usi gravosi ed ha un buon pacchetto di disperdenti (quello che solitamente viene definito "detergente").
Se non riesci a capire che olio hai dentro puoi mandarmene un campione, 100/150ml, provo a vedere se riesco a scoprire cos'è.

Ciao