Africaland

ciao a tutti
il mio defender td5 del 2006 si è bloccato improvvisamente spegnendosi il motore. il mio meccanico ha ritenuto che il problema era da ascivere a un guasto della pompa che si trova dentro il serbatoio della nafta.Detta pompa negli ultimi tempi era diventata rumorosa. Sostituita la pompa il motore non ha dato segni di ripresa come se mancasse la nafta.Infatti alimentando il quadro e accendendosi le spie la suddetta poma non entrava in funzuione.Si è cercato di connettere la presa di diagnosi con il computer ma non siamo riusciti a entrare nella centralina. Dopo diversi tentativine si è trasferita la 5dt alla cocessionaria di zona per la precisione quella di Palermo. Dopo 2 ore di tentativi il risultato è stato identico.
Qualcuno mi può dare dei consighi?
Grazzie
mario

A che computer hai cercato di collegarlo?

prima che arrivasse al concessionario avrei pensato al fusibile o relè della pompa o a misurare se arriva corrente alla pompa, ma se manco in concessionaria...
mi chiedo se fosse saltata la centralina del motore, la pompa girerebbe ugualmente?
un difetto all'inerziale?

Avete provato ad alimentare la pompa con la 12v direttamente? Avete inserito i tubi nella sequenza giusta? Se la pompa gira con l'alimentazione esterna e il quadro strumenti non si accende e' rotta la centralina

Ciao Mario, ben arrivato. Questo potrebbe essere un problema di quelli risaputi su questi motori e di cui si è dibattuto molto, se sei arrivato ad africaland è perché qualcuno te lo ha suggerito, quindi una persona già iscritta o addirittura qualcuno del personale della concessionaria., deduco quindi che ci avete smanettato un bel po' prima di cercare risposte quí sul forum, ancora se vuoi la certezza dei consigli vedi di fare una descrizione particolareggiata degli interventi che sono già stati fatti, considera inoltre che ogni suggerimento sarà vano se l'auto è ancora dal concessionario.
Ciao Francesco.

Fai le prove che suggerisce Apogeo.