Africaland

Oggi ho messo le mani al motore del Discender, facendo due modifiche sostanziali, Pardon facendole fare a un meccanico, tolto uno spessore dalla membrana della pompa del gasolio, e alzato la pressione della turbina fino a un max di 1.2 misurata con uno strumento fissato sul cruscotto, non sono ancora molto soddisfatto, al punto che il meccanico mi ha promesso di mettermi una valvolina con cui io possa regolare a piacimento la pressione che volgio dare, ora chiedo a chi ha già fatto questo tipo di esperienza, con le ruote che ho messo 235/85/16 mi ritrovo in autostrada a dover infierire contro l'acceleratore, non ottenendo in verità un gran risultato, a tutta birra la vettura fà più o meno i 140/150, che sarebbero di per sè sufficienti se non esagerati per la Belva, ma che si raggiungono con enorme sforzo, è possibile, lo è stato, raggiungere velocità PASSABILI con un filo di gas sul Disco 300 o devo per forza pensare di mettere un 4 cilindri IVECO di 4800 CC per portarmi un pò avanti, scusate vi sarò grato se risponderete senza infierire sulla velocità.....

ritengo che dal tuo motore (vecchio e obsoleto) puoi cavare tanti cavalli solo in funzione di quanti euri ci vuoi spendere!! So di preparazioni sui 300 che arrivano anche a 200 CV e non per questo durano meno ... dipende da quanto vuoi spendere. Ma la questione di fondo e' una e rimane tale: perche' non usi la tua auto per quella che e'? ... dopo aver trasformato un disco in un def .... vuoi trasformarlo in una ferrari ?? Carlo e Vyper