Africaland

Qualcuno ha mai provato, con successo, a sostituire su un defender un galleggiante carburante vdo al posto di quello di serie,
STC1139

ho trovato in rete questo galleggiante vdo, simile a quello originale, con anche il connettore per la spia riserva.... unico dubbio è se è possibile, apportando qualche modifica, agganciarlo al serbatoi, usando l'anello originale di fissaggio.... Che ne dite?

Ciao.

Se usi il foro di alloggiamento della pompa per metterci il galleggiante VDO (ammesso che sia "geometricamente" possibile), poi la pompa dove la metti?

Ma poi perchè?

Terabyte ha scritto:Ciao.

Se usi il foro di alloggiamento della pompa per metterci il galleggiante VDO (ammesso che sia "geometricamente" possibile), poi la pompa dove la metti?

Ho un 200tdi quindi non toccherei la pompa ma userei lo stesso alloggio del galleggiante originale

Crivelli ha scritto:Ma poi perchè?

Devo cambiarlo. E avendo già a casa un manometro VDO con una resistenza 0-180 ohm e non è compatibile con il galleggiante originale con resistenza 240-33 ohm. Per cui avevo pensato di prenderne uno vdo specifico.

Non so come sia il galleggiante originale del 90 perché ho un 110.
Sul mio, ammesso che la flangia combaci con quella del serbatoio, non andrebbe bene perché, come tutti i galleggianti aftermarket, ha una risposta lineare, mentre quello originale no.