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paraolio valvole v8
Inviato:
10/04/2006, 12:43da arkadia
ciao
aiutoooo.
mettiamo che: comprate un v8 efi 3900.
mettiamo che: prima avete provato il motore montato sulla macchina e gira che è un piacere, nessun rumore, nessun ticchettio.
mettiamo che: così per gioco aprite i carter delle punterie e trovate briciole, pezzetti e mezze rondelle in gomma sparsi ovunque...
paraolio tra valvole e molle tritati dalla vecchiaia.
si deve per forza smontare la testa per rimontarli?
ditemi di no
ditemi di no
nooo ditemi di nooo
Inviato:
10/04/2006, 14:17da Andro
Si !
devi smontare le teste ... per poter infilare i nuovi paraoli e rimettere le molle
dal manuale officina del v8.. sui vecchi motori le tenute sono solo sulle guide delle valvole di aspirazione.
Inviato:
10/04/2006, 15:39da arkadia
Noooo!!!
grazie infinite
ma noooo
così mi tocca anche spianarle...
ma senza "gommini" cosa succede?
mangia olio e basta?
Inviato:
10/04/2006, 16:55da Andro
ti brucia l'olio che passa tra lo stelo della valvola e il guida-valvola con conseguente sfumazzata bianca ....
Inviato:
11/04/2006, 0:10da Brachetto
Confermo... buon divertimento !
Inviato:
11/04/2006, 9:24da arkadia
...piango un pochino...poi mi metto a pensare...sfumazzo bianco o smonto tutto?...non lo so, alcuni dicono ma vai tranquillo non fa nulla, altri invece smonta e sistema....
cazzarola tra spianatura teste, poi già che siamo in retifica si fanno le sedi valvola, guarnizioni ecc. ecc. quanto partirà 900euro?
Inviato:
14/04/2006, 20:07da stefen67
Fin che sei smontato controlla gli alberi a cammes, oltre i 100000 km tendono a scementare e produrre il ticchettio da "valvole sregolate".
Padanian Club
Inviato:
15/04/2006, 6:09da philip
...non so se potrebbe andare col v8, ma in altri motori non cambiano mica i gommini senza smontare ma " tenendoli" con l'aria compressa..?
Ciao Philip
Inviato:
15/04/2006, 9:21da giove2
i gommini si cambiano benone senza togkiere le teste, ci mancherebbe!
ciao
Inviato:
15/04/2006, 15:21da arkadia
...spiegate spiegate....posso cambiarli senza smontare le teste? con l'aria compressa? e come?
grazie
Inviato:
16/04/2006, 7:22da philip
Ti lascio spiegare da Giove 2 !(...o qualcuno piu' pratico)
.....per l'aria compressa ,so che si puo' usare penso togliendo una candeletta ,per tener dentro le valvole quando si cambiano i gommini.
Ciao Philip
Inviato:
16/04/2006, 8:37da giove2
esisteva una circolare lr per sostituire i gommini sui 3.9. cerca di procurartela perche'c'erano tutte le indicazioni per costruire l'attrezzatura.
per tenere chiuse le valvole (dopo avere tolto i martelletti) bisogna usare aria compressa che immetterai nella camera di scoppio attraverso una candela opportunamente modificata.(eliminando elettrodo e ceramica e saldandoci un tubetto da collegare a un compressore. se chiedi consiglio a qualche vecchio meccanico te lo puoi fare spiegare a voce e vedrai che e' facilissimo.
ciao e buona pasqua
Inviato:
16/04/2006, 12:11da arkadia
ciao grazie infinite...
penso di aver capito.
@+LandmaniaC
Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock